北汽福田汽車(chē)的核心技術(shù)是什么？

北汽福田汽車(chē)的核心技術(shù)涵蓋新能源與智能化等多個(gè)領(lǐng)域。在新能源方面，實(shí)現(xiàn)核心三電模塊自主研發(fā)和自制，掌握22項(xiàng)核心技術(shù)，如24V多功能鋰電池具備低溫自行加熱等功能，自研電驅(qū)橋輕量可靠。“銀河技術(shù)”以“1+3+N”架構(gòu)為干線(xiàn)物流發(fā)展助力。智能化領(lǐng)域，車(chē)聯(lián)網(wǎng)接入量可觀，智能座艙體驗(yàn)佳，智能駕駛技術(shù)不斷推進(jìn)。這些核心技術(shù)為福田汽車(chē)發(fā)展筑牢根基 。

在新能源“三電”核心技術(shù)板塊，電池技術(shù)是一大亮點(diǎn)。北汽福田打造的24V多功能鋰電池，不僅能在低溫環(huán)境下自行加熱，確保電池在寒冷天氣也能正常工作，還能實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)電量，并且具備過(guò)充、過(guò)放、短路等多種保護(hù)功能，大大提升了電池的安全性與可靠性。

電控技術(shù)上，展出的VCU整車(chē)控制器表現(xiàn)卓越，可兼容12V/24V不同系統(tǒng)，能夠滿(mǎn)足復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)管理需求，有效提升了整車(chē)的控制效率與穩(wěn)定性。而電驅(qū)橋技術(shù)的K1和M4平行軸電驅(qū)橋，具有體積小、重量輕、效率高、可靠性強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì)，其中K1平行軸電驅(qū)橋電機(jī)采用發(fā)卡扁線(xiàn)繞組和端部灌封工藝，進(jìn)一步提升了電驅(qū)橋的性能。

“銀河技術(shù)”作為中國(guó)首個(gè)高效干線(xiàn)物流技術(shù)品牌，以“1 + 3 + N”架構(gòu)為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧。基于該技術(shù)打造的歐曼銀河和歐航Rpro等產(chǎn)品，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，能滿(mǎn)足長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枨螅皇孢m性良好，讓駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中也能保持輕松；可靠性高，減少了運(yùn)輸過(guò)程中的故障風(fēng)險(xiǎn)。

智能化領(lǐng)域同樣成果顯著。車(chē)聯(lián)網(wǎng)接入量超200萬(wàn)臺(tái)，能為用戶(hù)提供車(chē)輛監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、故障診斷等多種服務(wù)。智能座艙帶來(lái)了科技感十足的駕乘體驗(yàn)，讓駕駛更加便捷、舒適。智能駕駛現(xiàn)有技術(shù)滿(mǎn)足L2級(jí)別要求，L0 - L2功能已廣泛應(yīng)用于產(chǎn)品，同時(shí)高階智能駕駛在多個(gè)場(chǎng)景進(jìn)行試驗(yàn)推廣，展現(xiàn)出福田汽車(chē)在智能駕駛領(lǐng)域的不斷探索與進(jìn)步。

北汽福田汽車(chē)憑借這些核心技術(shù)，在新能源和智能化浪潮中不斷前行。新能源“三電”技術(shù)提升了車(chē)輛的動(dòng)力性能與能源利用效率，“銀河技術(shù)”助力干線(xiàn)物流發(fā)展，智能化技術(shù)為用戶(hù)帶來(lái)更便捷、舒適、安全的駕駛體驗(yàn)，這些都為福田汽車(chē)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)其持續(xù)發(fā)展 。