國產品牌汽車在降價排行中處于什么水平？

國產品牌汽車在降價排行中的水平因車型和細分市場而異。在中大型SUV降價排行里，紅旗HS7等表現相對穩定，但降價幅度多不及合資和豪華品牌；國產SUV降價排行中，北京BJ90、長安CS75等車型排名靠前，部分車型優惠力度較大；轎車降價排行榜上，紅旗E-QM5雖有時奪冠，但多數國產轎車降價幅度有限。總體來說，國產品牌在降價排行中有亮點也有不足 。

在中大型SUV領域，紅旗HS7位列第15名，最大降價5.5萬元，而北京BJ90更是以最大降價39.92萬元、降幅40%的顯著成績，在該細分市場的降價幅度上較為突出，此外，北京BJ60、領克09、智己LS7等最大降幅都超過10%。這些數據表明，部分國產中大型SUV在價格調整上有著積極的動作，試圖通過降價提升市場競爭力。

國產SUV降價排行方面，北京BJ90拔得頭籌，長安CS75位居第2，吉利幾何C排第3，哈弗H6優惠幅度達20%排在第6名，奔騰T99、榮威RX5 MAX等也進入前十。眾多國產SUV車型憑借較大的優惠力度，在排行榜上占據了一席之地，展現出國產SUV在市場競爭中的價格優勢。

轎車領域中，紅旗E-QM5有時能占據首位，給國產轎車爭得榮譽，可多數國產轎車在降價幅度和占比上相對有限。比如與一些合資品牌轎車相比，其優惠力度較小。

新能源車型方面，吉利幾何A、銳勝王牌EM7、吉利幾何C和帝豪L HiP等純電車降幅接近40%，顯示出國產新能源車在價格策略上的積極進取。

國產品牌汽車在降價排行中的表現可圈可點。在不同細分市場，既有像北京BJ90、紅旗E-QM5等表現亮眼的車型，展現出強大的市場競爭力，為消費者帶來實惠；也存在多數國產轎車降價力度不足等情況。但總體而言，國產品牌正通過合理的價格調整策略，不斷適應市場變化，努力提升自身的市場份額與影響力 。