東風天龍kl的動力性能怎樣

東風天龍 KL 的動力性能相當出色。它擁有多種動力配置,可滿足不同運輸需求。比如東風 DDi11E465-60 柴油發動機,能輸出 465 馬力與 2240 牛米扭矩,匹配 14 檔 AMT 變速箱,適用于中短途運輸。龍擎 3.0 DGi13 天然氣發動機最大可輸出 520 馬力、2400 牛米扭矩,低轉高扭且氣耗低。這些動力配置讓東風天龍 KL 在各類貨運場景中都能穩定高效地完成任務 。

東風 DDi11E465-60 直列六缸柴油發動機,排量達 10.8 升,在 1100 - 1600 轉時就能輸出峰值扭矩 2240 牛米。這個轉速區間,讓車輛在中短途運輸中,無論是起步還是加速超車,都能獲得充足的動力支持。與之匹配的 14 檔 AMT 變速箱更是一大亮點,換擋邏輯清晰,操作起來十分便利。它能很好地提升動力傳輸的平順性與穩定性,讓駕駛過程更加輕松舒適,減少了換擋時的頓挫感,保障了運輸過程的高效性。

龍擎 3.0 DGi13 型直列六缸天然氣發動機同樣表現卓越。最大扭矩平臺始于 800 轉的經濟轉速內,動力響應極為迅速。其“低轉高扭”的特性,在車輛行駛過程中,尤其是在低轉速時就能爆發強大扭矩,使車輛的加速性能更好。而且,它具備自識別、自調節、自學習能力,通過這些先進技術實現了低氣耗,相比競品百公里可節省 1 公斤氣,為用戶大大降低了運營成本。

此外,東風天龍 KL 的整車動力鏈搭配合理,無論是車橋還是變速箱等部件,都與發動機完美適配,進一步提升了整體的動力性能。

總的來說,東風天龍 KL 憑借多樣且強勁的動力配置,以及合理的動力鏈搭配,展現出了卓越的動力性能,無論面對何種貨運場景和工況,都能為用戶提供可靠且高效的運輸保障 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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