全順柴油版的動(dòng)力表現(xiàn)如何
全順柴油版動(dòng)力表現(xiàn)出色,能滿足多種需求。它搭載不同型號(hào)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),如常見的 2.0 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 143 馬力,最大功率 105 千瓦,峰值扭矩 355 牛·米,低轉(zhuǎn)速高扭矩特性明顯,起步平穩(wěn)迅速、爬坡輕松。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速或 9 速自動(dòng)變速器,換擋平順。此外,其燃油經(jīng)濟(jì)性良好,百公里綜合油耗通常低于 9 升。多種場(chǎng)景下都能有不錯(cuò)的動(dòng)力發(fā)揮。
全順柴油版中的 2.0T PUMA 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),更是在動(dòng)力方面可圈可點(diǎn)。它功率可達(dá) 105KW,在重載起步時(shí)優(yōu)勢(shì)盡顯,展現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性與耐用性。在貨運(yùn)場(chǎng)景中,即便車輛滿載貨物,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也能憑借其低轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)的強(qiáng)大扭矩,讓車輛輕松啟動(dòng),平穩(wěn)駛?cè)氲缆贰?/p>
而福特全順 T8 燃油版搭載的第五代福特 PUMA 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī),則將動(dòng)力提升到新高度。最大功率 128kW,峰值扭矩 430Nm,匹配采埃孚 8AT 或麥格納 7MT 變速箱。其中 7MT 手動(dòng)擋車型新增脫困 C 擋,面對(duì)復(fù)雜路況時(shí),像是泥濘道路或者陡峭山坡,該車型的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,脫困能力大大增強(qiáng)。
新全順柴油車同樣不遜色,其搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出強(qiáng)大,在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力就十分充沛。無(wú)論是日常城市道路的頻繁起步、加速,還是偶爾的爬坡需求,它都能輕松應(yīng)對(duì)。并且,即便車輛滿載,其動(dòng)力響應(yīng)依然良好,不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
總之,全順柴油版憑借豐富多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),以及與之匹配的出色傳動(dòng)系統(tǒng),在不同的應(yīng)用場(chǎng)景下都展現(xiàn)出了卓越的動(dòng)力性能。低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性、穩(wěn)定平順的換擋體驗(yàn),還有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,讓它無(wú)論是貨運(yùn)還是日常商用,都能為駕駛者帶來(lái)高效且流暢的駕駛感受。
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