730 寶馬的操控性能怎么樣？

寶馬 730 的操控性能十分卓越。它搭載的 2.0T 發動機與 8 擋手自一體變速箱配合默契，最大馬力 258 匹，百公里加速僅 6.3 秒，輕點油門就能迅速起步，動力輸出線性且充沛。其轉向精準，方向盤設計貼合手感，轉向靈活且質感十足，轉彎半徑較小。制動也很靈敏，100 - 0 的制動距離能控制在 36 米左右。后驅優勢明顯，底盤結構合理，大量鋁合金材料提升舒適性。多樣駕駛模式還帶來不同體驗，滿足多樣需求。

在實際駕駛中，寶馬 730 的動力傳輸極為流暢。匹配的 8 擋手自一體變速箱，換擋過程幾乎毫無頓挫感，升擋降擋都順滑無比。在手動模式下，駕駛者可以更自由地掌控擋位，充分享受操控的樂趣。當你深踩油門，發動機便會源源不斷輸出強勁動力，推背感十足，無論是在城市道路超車，還是在高速公路上疾馳，都能輕松應對。

轉向系統的精準度令人贊嘆。方向盤設計貼合人體工程學，轉向力度適中，回饋感恰到好處。在狹窄道路掉頭，或是高速過彎時，駕駛者只需輕輕轉動方向盤，就能輕松掌控車輛行駛方向。這種精準的轉向系統，讓駕駛變得更加得心應手。

制動系統同樣表現出色。輕踩剎車踏板，車輛就能迅速平穩減速。而在緊急制動時，能明顯感受到 ABS 系統的介入，確保車輛在制動過程中的穩定性和安全性。100 - 0 的制動距離控制在 36 米左右，這一出色的數據為行車安全提供了有力保障。

后驅布局讓寶馬 730 在連續爬坡、切彎和加速時表現優異。底盤采用前雙叉臂后多連桿結構，大量鋁合金材料的運用，不僅提升了行駛舒適性，還增強了車輛的操控性能。懸掛系統能夠很好地過濾路面顛簸，無論是在平坦的城市道路，還是崎嶇的鄉間小路，都能提供舒適的駕乘體驗。

寶馬 730 多樣的駕駛模式為駕駛者帶來了豐富的駕駛感受。舒適模式下，車輛動力輸出平穩，轉向輕松，適合日常通勤；運動模式下，引擎反應更靈敏，方向盤變重，變速箱換擋更積極，激發駕駛者的駕駛激情。寶馬 730 在操控性能的各個環節都展現出了寶馬品牌在操控領域的深厚底蘊，為駕駛者帶來了卓越的操控體驗。