豐田發展史中與其他車企的合作產生了怎樣的影響？

豐田在其發展史中與其他車企的合作產生了多方面的重要影響。

早期，豐田汽車公司沒有自己的汽車生產基地和量產經驗，與日產、西川等汽車制造商合作生產汽車及發動機，借此積累了豐富經驗和人才，為建設自身生產基地奠定基礎。

20世紀70年代，為應對石油危機、日美貿易摩擦和反日風潮，豐田選擇與美國通用汽車合作，鞏固了美國市場。

進入21世紀，豐田與其他四家日本汽車制造商達成聯盟，繼續探討使用內燃機實現碳中和，其中川崎和雅馬哈專注于氫燃料開發。

豐田還與比亞迪共同出資建立合資公司，雙方各出資50%。這次合資與以往不同，是豐田看重比亞迪在新能源汽車的引領技術，強強聯合有助于新能源汽車技術的完善，具有競爭優勢。比如豐田在上世紀九十年代推出普銳斯，有品牌打造和引領經驗。比亞迪的e平臺及“刀片電池”技術受矚目。二者合作有新技術完善的大平臺優勢，在推廣、使用、普及新技術上更主動。

比亞迪與豐田合資公司的成立，面臨國際制造全面轉型下的市場壓力和競爭。比亞迪的技術創新成果顯著，如e平臺和“刀片電池”技術。未來隨著雙方共同打造的全新電動車推出，有望在競爭中脫穎而出。此外，豐田擁有國際化經驗和實力，與比亞迪合作能融入這些優勢，使新制造更成熟，擁有更廣闊市場前景，帶動自主品牌國際化，改變中國汽車制造格局。