問(wèn)
電動(dòng)車鋰電池回收的流程是怎樣的?
電動(dòng)車鋰電池回收流程主要包括以下步驟:
首先是放電環(huán)節(jié),一般有物理放電和化學(xué)放電兩種方式。物理放電即短路放電,需先用液氮低溫冷卻然后穿孔強(qiáng)制放電;化學(xué)放電則是用導(dǎo)電溶液電解放能,因成本低可大規(guī)模工業(yè)化。
接著進(jìn)行拆解,把整組鋰電池拆解成單個(gè)電池。
之后是破碎,將拆解放電后的鋰電池送入破碎機(jī)破碎。
然后通過(guò)磁選機(jī),把破碎物料中的鐵分選出來(lái)。
再通過(guò)負(fù)壓風(fēng)選,將物料中的重物和輕物分選出來(lái)分別收集,重物是銅、鋁、不銹鋼和塑料殼的混合物,輕物是正負(fù)極粉、正負(fù)極片、塑料膜和塑膠的混合物。
對(duì)于重物,經(jīng)過(guò)渦電流分選機(jī)分選,分選出銅、鋁混合物和不銹鋼、塑料殼混合物,再通過(guò)比重分選分別得到銅、鋁、不銹鋼和塑料殼。
對(duì)于風(fēng)選出來(lái)的輕物,通過(guò)負(fù)壓進(jìn)入旋風(fēng)集料器,集料器收集正負(fù)極粉,剩下較粗物料通過(guò)封閉篩篩選,將正負(fù)極片送入料倉(cāng)等待后續(xù)加工。
在回收過(guò)程中,還需注意選擇先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,以提高材料回收率,減少污染。此外,一些處理工藝還包括將廢舊鋰電池送入撕碎機(jī)、破碎機(jī)、集料器、隔膜箱、脈沖除塵器等設(shè)備進(jìn)行處理,全程均有粉塵處理。
總之,科學(xué)合理的回收流程既能保護(hù)環(huán)境,又能實(shí)現(xiàn)資源的有效利用。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
太平洋汽車為您收集到了麗水奇瑞 4s店的詳細(xì)信息,麗水合瑞奇瑞汽車,聯(lián)系電話為:400-869-0718。門店致力于為消費(fèi)者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無(wú)論是咨詢還是購(gòu)車,都是您值得信賴的選擇。 麗水奇瑞 4s店如下: 一、麗水合瑞奇瑞汽
問(wèn)一天中什么時(shí)間段買車最便宜?
一天中上下班前后買車相對(duì)最便宜。車商早上剛上班,期望用一單開啟美好新一天,此時(shí)讓銷售申請(qǐng)價(jià)格,比較容易獲批;而臨近下班時(shí),銷售和主管都盼著能成交一單完美收官,所以這時(shí)候優(yōu)惠價(jià)格也較好談下來(lái)。在這兩個(gè)時(shí)段,利用銷售的心理,消費(fèi)者更有機(jī)會(huì)爭(zhēng)取到
奧迪 Q3 的車身結(jié)構(gòu)對(duì)安全系數(shù)貢獻(xiàn)頗大。它大量采用高強(qiáng)度材料,熱成型鋼占比達(dá) 61%甚至 66%,這種鋼材強(qiáng)度高、韌性強(qiáng),能承受并分散沖擊力,在碰撞時(shí)維持車身完整性。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和行李艙蓋添加鋁板,進(jìn)一步提升防護(hù)能力。同時(shí),合理設(shè)計(jì)的前后防
13 款?yuàn)W迪 Q3 四驅(qū)的操控性能相當(dāng)出色。它搭載的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車輪動(dòng)態(tài)力量分配,能根據(jù)實(shí)時(shí)路況和駕駛需求自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪動(dòng)力分配,讓車輛行駛更穩(wěn)定,彎道抓地力強(qiáng)。同時(shí),其轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)彎半徑小,懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與操
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?