交通道路安全法怎樣界定疲勞駕駛？

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息，或停車休息時間少于20分鐘，便認定為疲勞駕駛。法規(guī)之所以如此界定，是因為連續(xù)長時間駕駛、休息不足，易使駕駛人身體機能失調(diào)，導致駕駛技能下降。比如，疲勞時駕駛人視線易模糊、反應會遲鈍、操作失誤增多，這些都嚴重威脅道路交通安全。因此明確此界定意義重大 。

具體來說，當駕駛人處于輕微疲勞時，會出現(xiàn)換檔不及時、不準確的情況，這看似細微的失誤，在復雜的交通環(huán)境中，可能就會引發(fā)一連串的問題。而當中度疲勞時，操作動作變得呆滯，甚至有時會忘記操作，這種狀況下對車輛的操控已經(jīng)大打折扣，危險系數(shù)直線上升。一旦發(fā)展到重度疲勞，往往會下意識操作或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，嚴重時直接失去對車輛的控制能力，極易釀成大禍。

同時，不同類型的車輛在疲勞駕駛的記分規(guī)定上有所不同。連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，一次記9分；連續(xù)駕駛載貨汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的，一次記3分 。

不過也有特殊情況，如果有證據(jù)證明涉嫌違法駕駛人在疑似疲勞駕駛的時間段內(nèi)，存在道路交通事故、交通擁堵、惡劣天氣等客觀原因?qū)е埋{駛人長時間滯留在路上未能及時停車休息等情形的，不認定為疲勞駕駛。

總之，交通道路安全法對疲勞駕駛的界定，是基于保障交通安全、規(guī)范駕駛行為的目的。這一界定既考慮到駕駛人正常駕駛的需求，也對可能危害公共安全的疲勞駕駛行為進行了明確限制，讓道路行駛更加安全有序，保障每一位交通參與者的生命和財產(chǎn)安全。