問(wèn)
特斯拉渦輪機(jī)與傳統(tǒng)渦輪機(jī)的區(qū)別在哪里
特斯拉渦輪機(jī)與傳統(tǒng)渦輪機(jī)有諸多區(qū)別。
首先,結(jié)構(gòu)上,傳統(tǒng)渦輪機(jī)有旋轉(zhuǎn)的葉片或螺旋形的進(jìn)出口,而特斯拉渦輪機(jī)由環(huán)形金屬盤(pán)和若干小孔組成,沒(méi)有葉片。
其次,效率方面,傳統(tǒng)渦輪機(jī)效率受多種因素限制,如進(jìn)氣排氣壓力差、高溫材料等,而特斯拉渦輪機(jī)效率可達(dá) 97%以上。
再者,制造和維護(hù)成本上,傳統(tǒng)渦輪機(jī)因復(fù)雜的葉片和進(jìn)出口結(jié)構(gòu)導(dǎo)致成本較高,特斯拉渦輪機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低。
還有,在適用工況上,傳統(tǒng)渦輪機(jī)在高溫高壓等極端條件下表現(xiàn)較好,特斯拉渦輪機(jī)則適用于低流速和小流量需求。
此外,特斯拉渦輪機(jī)在負(fù)載方面,負(fù)載越大效率越低,而傳統(tǒng)渦輪機(jī)不一定如此。
在設(shè)計(jì)上,傳統(tǒng)渦輪機(jī)需考慮高效效葉片的空氣動(dòng)力學(xué)原理和材料質(zhì)量,特斯拉渦輪機(jī)則回避了葉片的主要缺點(diǎn)。
總之,兩者主要區(qū)別在于將能量從流體轉(zhuǎn)換到軸上的方式不同。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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