哪些因素容易導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)交通事故？

電動(dòng)車(chē)交通事故容易發(fā)生，原因主要有以下這些。

一是車(chē)速過(guò)快，不少電動(dòng)車(chē)時(shí)速甚至超過(guò) 40 公里，碰撞時(shí)沖擊力強(qiáng)，后果嚴(yán)重。按規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)最高時(shí)速不應(yīng)超 20 公里，且應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，時(shí)速不超 15 公里，橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)下車(chē)推行，但很多駕駛者未遵守。

二是制動(dòng)性能差，部分電動(dòng)車(chē)剎車(chē)不靈，車(chē)輪接觸地面面積小，穩(wěn)定性差，摩擦系數(shù)小，制動(dòng)距離長(zhǎng)，不遵守交規(guī)時(shí)與機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞傷害更重。

三是違章行駛，常出現(xiàn)違反交通信號(hào)、占道、逆行、不按規(guī)定讓行等行為，此類(lèi)事故約占總數(shù) 5%左右。

四是安全意識(shí)淡薄，對(duì)交通法規(guī)缺乏了解，行駛習(xí)慣不好，如突穿猛拐、爭(zhēng)道搶行等，有的還載人載貨超重超寬。

五是銷(xiāo)售環(huán)節(jié)有漏洞，很多銷(xiāo)售點(diǎn)未按規(guī)定設(shè)限速措施，大量超標(biāo)車(chē)在售。

六是監(jiān)管不到位，處罰力度低，不合格車(chē)大量上路，且很多車(chē)無(wú)牌行駛。

七是駕駛門(mén)檻低，駕駛者缺乏安全認(rèn)識(shí)和駕駛技巧，操作不當(dāng)易引發(fā)事故。

八是社會(huì)發(fā)展和城市規(guī)劃問(wèn)題，城市化進(jìn)程加快，交通壓力大，城區(qū)繁華和擁堵路段問(wèn)題突出，充電設(shè)施不完善，導(dǎo)致不當(dāng)停車(chē)加劇擁堵和事故風(fēng)險(xiǎn)。

要減少電動(dòng)車(chē)交通事故，需綜合施策。加強(qiáng)交通規(guī)則宣傳教育，通過(guò)多種媒體渠道重點(diǎn)向電動(dòng)車(chē)駕駛員宣傳，提高其安全意識(shí)。進(jìn)行培訓(xùn)和考核，設(shè)專(zhuān)門(mén)課程，包括交通規(guī)則和安全駕駛技巧，通過(guò)理論和實(shí)際駕駛測(cè)試確保具備基本能力。完善城市規(guī)劃，改善道路交通狀況，合理規(guī)劃道路和專(zhuān)用車(chē)道，緩解交通壓力，提高通行效率。