奧迪 e 的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)？

奧迪 e 的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)眾多。

電池組總?cè)萘窟_(dá) 96.7kWh，能量密度 142.00Wh/kg，總電壓 396V，最大續(xù)航里程 500 公里（NEDC）。超級(jí)快充 40 分鐘能從 5%充到 80%。

搭載的 e-quattro 是電動(dòng)四驅(qū)，前后扭矩?zé)o級(jí)分配，響應(yīng)時(shí)間是機(jī)械 quattro 的四分之一，操控進(jìn)化。

采用奧迪自產(chǎn)交流異步電機(jī)，無(wú)高溫退磁問(wèn)題，長(zhǎng)期使用一致性好，高轉(zhuǎn)速運(yùn)行效率高，兩驅(qū)模式下非驅(qū)動(dòng)電機(jī)滾動(dòng)阻力及電耗小。

電機(jī)控制器與電機(jī)總成高度整合，有 60 升前備箱。后橋電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)，占用空間小，后備箱 Z 向空間利用好，容積 660 升。

智能全域熱管理系統(tǒng)工作溫度-30 度到 50 度，有 4 套回路及 11 種模式，聯(lián)通電動(dòng)機(jī)、電池組及座艙，標(biāo)配節(jié)能熱泵空調(diào)，有預(yù)熱處理功能，冬季續(xù)航無(wú)憂。

可自主選擇能量回收系統(tǒng)開關(guān)及調(diào)節(jié)強(qiáng)度，駕駛輔助系統(tǒng)信號(hào)接入提升舒適性，用方向盤撥片操作。

有“日常”和“boost”兩種動(dòng)力輸出模式，日常模式綜合最大功率 268kW，最大扭矩 561N·m，0-100km/h 加速 6.6 秒，電機(jī)全負(fù)荷輸出 60 秒；boost 模式最大功率 300kW，最大扭矩 664N·m，0-100km/h 加速 5.7 秒，實(shí)際能達(dá) 5.52 秒，加速峰值 0.7g，限速內(nèi)再加速出色。

四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率 570 千瓦，配 100 千瓦時(shí)三元鋰電池，800V 架構(gòu)，CLTC 續(xù)航 700 + 公里，充電 10 分鐘增 370 公里續(xù)航。駕駛模式豐富，包括越野、全路況、節(jié)能等，越野模式主動(dòng)關(guān) ESC，多種模式下整車釋放 boost 功率提升動(dòng)力，個(gè)性化模式可設(shè)置多種工作模式，整體扭矩響應(yīng)平緩，有里程模式應(yīng)對(duì)續(xù)航焦慮。