奧迪真 quattro 車型的安全配置如何

奧迪真 quattro 車型的安全配置那是相當出色。

quattro ultra 適時四驅系統每秒能進行 150 次主動路況掃描，0.2 秒就能從后驅切換到四驅，0.5 秒內就能分析并預測抓地力，快速應對各種復雜路況，保障車輛穩定行駛。日常駕駛中，這系統默認后輪驅動來提升燃油效率，濕滑或復雜路面會自動介入，保證動力均衡分配。

quattro 四驅系統在濕滑路面的表現很棒，抓地力和牽引力優勢明顯，極端路況下能迅速讓前后軸完全鎖死，像硬派越野車的中央差速鎖一樣，提供超強的穩定性和操控性。

quattro 系統純機械結構，托森差速器的蝸輪嚙合系統自鎖功能反應快還可靠，比多片式離合器差速器更易于維護，能適應各種駕駛模式。

奧迪 A6 quattro 配備一流懸掛系統和穩定性控制技術，有獨立懸掛和電子穩定控制系統，濕滑雨天路面也能保持車輛穩定，駕駛控制和乘坐舒適性都很好。四驅系統在雨天能提供卓越抓地力和穩定性。高效發動機任何天氣都動力充沛，加速出色。智能雨刮器根據雨量自動調整刮水速度。

奧迪 Q7 內飾有全面安全保障，標準配置包括 ABS/EBD/TCS/ESP 等電子穩定系統，還有前雙氣囊、前后側氣囊和前后頭部氣囊，給駕乘者全方位保護。Q7 搭載 48V 輕混系統，提供平順行駛體驗，提升燃油經濟性。Q7 的 quattro 四驅系統是核心競爭力，在各種路況下都穩定和操控性強。

奧迪 Quattro 采用空心傳動軸安置了前中后三個差速器，部分差速器還能手動鎖止，駕駛員能手動控制。第二代 quattro 用托森差速器，正常駕駛時動力 50:50 分配到前后軸，車輪打滑時中央差速器能更好分配動力。第三代與自動變速箱匹配，帶有電控多片離合器的行星齒輪中央差速器讓動力充分釋放。第四代加入電子差速鎖能對打滑車輪制動增強制動力。第五代優化托森差速器與 ESP 系統配合更密切，安全性更高。第六代升級托森差速器結構，直線和彎道表現更好。第七代采用冠狀齒輪中央差速器，體積小、重量輕。

總之，奧迪真 quattro 車型憑借這些出色的安全配置，能讓您的駕駛更安全、更舒適、更放心。