上海特斯拉的研發中心有哪些創新成果?

上海特斯拉的研發中心有不少創新成果。

比如在整車開發方面,設立了包括軟件、硬件、電子、材料、動力及能源工程團隊。共設置 28 個實驗室,專注于在華軟硬件、流程和技術的開發工作,承擔中國市場的應用適配和標準測試,還參與全球 AI 機器學習的相關研發。

其中低壓電子實驗室聚焦汽車智能化創新,為產品的智能化和安全性提供技術支撐。固件實驗室專注軟件研發,實現零部件、整車及產品運輸等多方面驗證,支持工廠量產和產量爬坡。材料實驗室規劃并實施了金屬材料、高分子材料、機械測試和揮發性有機物測試 4 個專業方向,協同各領域開發測試。

中國本土化研發團隊參與了多項研發,如自主研發首個電子零部件產線組裝模擬系統,能模擬上百個電子零部件的組裝過程,提高生產效率,降低成本,未來還將在其他超級工廠投入使用。

材料實驗室還有全球領先的揮發性有機物測試分析中心,Model 3 車型因此在揮發性有機物測試中成績優秀,連續兩年獲“健康指數年度推薦車型”。

在全球芯片短缺危機中,研發團隊快速迭代部分軟件程序并驗證其可靠性,緩解了芯片短缺壓力。

未來,研發中心還將圍繞整車、充電設備及能源產品等進行更多原創開發工作,發展成與美國研發中心同等規模的綜合型研發中心。

在車輛改進方面,Model 3 煥新版的整車靜謐性增加、有全新環抱式座艙、全新內飾材質、前排座椅通風功能等眾多改進,均來自上海研發創新中心。

在數據安全方面,建成上海超級工廠數據中心,用于存儲中國業務產生的數據和客戶個人信息,實現數據存儲本地化,所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據都存儲在中國境內。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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