問
俄羅斯進口汽車關(guān)稅對汽車品牌的選擇有怎樣的作用?
俄羅斯進口汽車關(guān)稅對汽車品牌的選擇作用明顯。
首先,不同排量汽車的進口關(guān)稅不同,比如排量不高于 2.0 升的汽車需額外繳納 30.6 萬盧布,2.0 - 3.0 升的需繳納 84.48 萬盧布,3.0 - 3.5 升的需繳納 97 萬盧布,超過 3.5 升的則需繳納 123.5 萬盧布,電動汽車也要支付 36 萬盧布。這使得進口成本大幅增加,像吉利 Monjaro 等品牌,平行進口價格上漲,影響其在俄羅斯市場的供需。
其次,俄羅斯新政策要求從特定國家進入的汽車補齊清關(guān)節(jié)省的費用,這可能導(dǎo)致一些原本通過低清關(guān)稅費方式進入的汽車品牌成本上升,在市場上的競爭力下降。
對于中國品牌來說,比如比亞迪、吉利、上汽等,歐盟和土耳其等國家和地區(qū)對從中國進口的電動汽車征收高額關(guān)稅,會影響其在這些地區(qū)的銷售和品牌選擇。但中國電動車仍有價格優(yōu)勢,國內(nèi)車企也在積極應(yīng)對,加速全球化拓展其他市場。
總的來說,俄羅斯進口汽車關(guān)稅的調(diào)整,使得汽車品牌在進入俄羅斯市場時,要更加注重成本控制和產(chǎn)品競爭力提升。排量小、成本低的汽車品牌可能更有機會。而對于中國車企,要積極應(yīng)對國際關(guān)稅變化,通過提升技術(shù)、優(yōu)化成本等方式,保持自身在國際市場的競爭力,拓展更多市場機會。
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