問(wèn)
奧迪 S5 不同駕駛模式對(duì)油耗的影響大嗎?
奧迪 S5 不同駕駛模式對(duì)油耗的影響挺大的。
節(jié)能模式下,變速箱主動(dòng)升檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,油門(mén)響應(yīng)慢,適合高速行駛,能降低油耗。
舒適模式,油門(mén)響應(yīng)比節(jié)能模式靈敏,換擋平順,適合城市道路,油耗相對(duì)節(jié)能模式略高。
運(yùn)動(dòng)模式,油門(mén)響應(yīng)極其靈敏,變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)紅線(xiàn)才升檔,動(dòng)力強(qiáng)大,無(wú)論超車(chē)爬坡都沒(méi)問(wèn)題,但百公里油耗接近 13 升左右,是最費(fèi)油的模式。
掛入 S 擋即運(yùn)動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱運(yùn)行方式改變,發(fā)揮最大馬力。
不同駕駛模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱運(yùn)行方式有不同影響。節(jié)能模式變速箱積極升檔但油門(mén)遲鈍,舒適模式油門(mén)靈敏但升檔不如節(jié)能模式積極,運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)極靈敏且升檔晚。
總之,想省油選節(jié)能模式,要舒適選舒適模式,追求高性能選運(yùn)動(dòng)模式。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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