奧迪 A7L 降價(jià)的原因是什么？

奧迪 A7L 降價(jià)的原因主要有這么幾個(gè)。

銷(xiāo)量不太理想，2024 年第一季度才 7314 臺(tái)，跟 A6L 單月超 1 萬(wàn)的銷(xiāo)量比差得遠(yuǎn)。

性?xún)r(jià)比不高，新出的 23 款有些版本降價(jià)后價(jià)格還是偏高。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大，新能源車(chē)崛起，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)興趣大，傳統(tǒng)豪華車(chē)有壓力。

促銷(xiāo)策略也有，像直播間有限量低價(jià)，能吸引眼球帶客流。

現(xiàn)在合資品牌處境不好，車(chē)不好賣(mài)、競(jìng)爭(zhēng)大、新能源車(chē)滲透高，所以像大眾、別克、凱迪拉克還有上汽奧迪都降價(jià)，A7L 定位比 A6L 高，終端價(jià)最低 29.97 萬(wàn)。

2024 年優(yōu)惠力度加大，銷(xiāo)量三連漲，5 月賣(mài)了 3252 輛。

入門(mén)版跌幅達(dá) 10 萬(wàn)，綜合產(chǎn)品素質(zhì)不錯(cuò)，降價(jià)是銷(xiāo)量漲的主要原因。

車(chē)身鍍鉻線條和大氣格柵有現(xiàn)代感，內(nèi)飾豪華科技。

降價(jià)讓豪車(chē)更具性?xún)r(jià)比，給消費(fèi)者希望，社交平臺(tái)上大家慶祝，車(chē)主說(shuō)雖降價(jià)但駕駛體驗(yàn)和品牌價(jià)值好。

RS 套件競(jìng)速版最低 44.27 萬(wàn)，55TFSI quattro 旗艦型最低 53.97 萬(wàn)，還有 6000 元補(bǔ)貼。

9 月上海優(yōu)惠力度加大，最高降 11.2 萬(wàn)，最低 34.57 萬(wàn)。

上汽奧迪有員工內(nèi)購(gòu)活動(dòng)，全款內(nèi)購(gòu)便宜約 9.38 - 17.79 萬(wàn)，貸款內(nèi)購(gòu)便宜約 12.44 - 22.39 萬(wàn)。

下半年價(jià)格可能還降，這時(shí)買(mǎi)能實(shí)惠享受豪車(chē)品質(zhì)。