奧迪 A4 和 S4 的懸掛系統一樣嗎

奧迪 A4 和 S4 的懸掛系統不一樣。

奧迪 S4 誕生于 MLB EVO 平臺，前后懸架都是多連桿結構，四驅系統是全時四驅。前懸架上控制臂用兩根獨立連桿改變前輪虛擬主銷上支點位置，下控制臂同樣用兩根連桿外移虛擬主銷下止點位置，部件包括轉向節都用鋁合金材料，前副車架為雙層沖壓鋼板。后懸架下擺臂用鋁合金材料和樹脂護板，軸承座是鋁合金材料，其他連桿為沖壓鋼板，減震系統簧桶分離。懸掛調校偏向運動。

奧迪 A4 的懸架調校偏向舒適性，適時四驅可降低油耗。A4L 運動版懸掛比普通版降低 26mm，舒適性方面相同懸掛高度下處理爛路懸掛跳動更舒緩，支撐性優秀，材質采用高強度鋁合金，前為五連桿獨立懸掛，后為梯形多連桿懸掛，但面對減速帶等大顛簸時不夠柔韌，且頂配車型獨享。

總之，A4 懸掛側重舒適，S4 懸掛側重運動。S4 前懸架復雜，連桿設計提高操控，部件鋁合金減少簧下重量。后懸架多連桿，下擺臂鋁合金和樹脂護板改善空氣動力，軸承座鋁合金，其他連桿沖壓鋼板，減震簧桶分離不占車內空間。A4 前懸架五連桿，后懸架梯形多連桿。