18 款奧迪 Q5 智能駕駛配置達到了什么水平？

18 款奧迪 Q5 的智能駕駛配置達到了較高水平。

它具備起步輔助系統，在坡道起步時能防止車輛后溜，保證安全起步。

自適應巡航控制系統借助雷達和影像技術，能識別約 200 米內車輛，保持定速巡航或自動調整車速和距離。

主動剎車系統在車速達 35km/h 時啟動，通過光學雷達監測路況，避免碰撞風險。

防碰撞預警系統可識別行人和車輛，緊急時自動制動。

彈起式引擎蓋行人保護系統能在危險時反向彈起引擎蓋，減少行人傷害。

車道保持輔助系統通過傳感器和攝像頭記錄車道標記，降低側面碰撞風險。

還有停車輔助和變道輔助系統，幫助駕駛員在復雜環境中正確決策，減輕駕駛疲勞。

艙內配置方面，有帶 16 揚聲器的 B&O 高級音響和主動降噪技術。

智能性方面，除常見的車道偏離預警等系統外，還將智能避讓輔助、彎道輔助等功能加入增強版。

動力上，提供 2.0TFSI、3.0TFSI 可選，均匹配相應傳動系統和四驅系統，并布局了輕混系統，參與驅動與節能。

智能互聯基于安卓操作系統，海外版本支持更多拓展性，利于本土 APP 落地。

上汽奧迪 Q5 智能駕駛輔助硬件由 5 顆攝像頭、3 顆毫米波雷達、12 顆超聲波雷達組成。支持基礎的 ACC 自適應巡航、車道保持、AEB 主動剎車等功能。

巡航加減速 G 值調教柔和，車道保持功能穩定。

AR-HUD 增強現實抬頭顯示功能全面，還有堵車輔助系統的 ACC 全速域自適應續航、疲勞駕駛監測、防碰撞系統等。

主動剎車系統通過光學雷達實時監測交通狀況，自適應巡航控制系統依據多種數據工作，防碰撞預警系統能提前警示并制動。

車道保持輔助系統提供主動側面碰撞保護，起步輔助系統防止后溜。

雖與新勢力車型有差距，但對燃油車過渡用戶來說足夠用且全系標配。

總之，18 款奧迪 Q5 的智能駕駛配置豐富實用，表現出色。