問
奧迪 A3 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)怎樣
奧迪 A3 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)比較出色。
前懸架是麥弗遜式獨立懸架,下臂是單層沖壓鋼板,上面有不少孔用來減輕重量,副車架是半框架結(jié)構(gòu),用沖壓鋼板制成,也做了鏤空減重處理。
后懸架為多連桿式獨立懸架,具體結(jié)構(gòu)是三橫臂加一縱臂,減震是彈筒分離式,能減少對后車空間的影響,提升乘坐舒適度。新一代奧迪 A3 Sportback 后懸掛升級成四連桿懸掛,增強了車輛平衡性和動態(tài)表現(xiàn)。
運動版標(biāo)配運動懸掛,普通版可以選裝。2014 款奧迪 A3 是前后獨立式懸掛,減震能力強,駕駛體驗好。
奧迪 A3 基于大眾 MQB 平臺打造,懸掛經(jīng)過精心調(diào)校,能在不同路況提供舒適駕駛體驗,平衡了運動和舒適。前麥弗遜后四連桿的設(shè)計,保證靈活駕駛體驗,提高平穩(wěn)性和舒適度。還可選裝自適應(yīng)阻尼動態(tài)控制功能讓車身降低 10mm。
奧迪 A3 的懸掛系統(tǒng),不管是乘坐舒適度還是操控性,都能滿足這個級別的需求。
制動配置上,裝備大口徑制動系統(tǒng),提升駕駛安全性和穩(wěn)定性。奧迪在懸掛設(shè)計上表現(xiàn)優(yōu)秀,多連桿懸掛是強項,用在 A8 和 A7 等頂級車型上,能很好傳導(dǎo)輪胎受力,再由避震吸收,兩邊輪胎彼此獨立,互不干涉。
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