問(wèn)
如何測(cè)量奧迪 Q7 的離地間隙
要測(cè)量奧迪 Q7 的離地間隙,可以利用以下方法。
首先,奧迪 Q7 配置了全新調(diào)校的空氣懸掛系統(tǒng),在不同駕駛模式下離地間隙會(huì)自動(dòng)調(diào)整。在普通駕駛模式下,離地間隙通常為 180mm;當(dāng)車速超過(guò) 120km/h 并持續(xù)行駛 30 秒以上,車身自動(dòng)降低至 165mm;車速達(dá) 160km/h 并連續(xù)行駛 20 秒,車身會(huì)進(jìn)一步降低 15mm,此時(shí)離地間隙為 150mm。當(dāng)車速降到 130km/h 和 70km/h 時(shí),車身高度又會(huì)分階段升高至原來(lái)的高度。
如果想提高離地間隙,可以選擇越野模式或舉升模式。越野模式下,離地間隙會(huì)提高至 205mm,舉升模式下則會(huì)升高至 240mm。
還可以通過(guò)位置傳感器、計(jì)算機(jī)、攝像頭以及燈光構(gòu)成的自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)測(cè)量。
要知道,離地間隙是指滿載、靜止時(shí),汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離,能表征汽車無(wú)碰撞越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。
奧迪 Q7 作為一款中大型 SUV,其底盤(pán)高度處于中等水平,既滿足通過(guò)性能,又保持一定穩(wěn)定性。它的最大涉水深度為 500mm,最大持續(xù)攀爬坡度達(dá)到 31,接近角和離去角分別為 22.2 度和 20.2 度,最小轉(zhuǎn)彎半徑為 6.2m。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)理想L6的主打顏色是什么?
理想L6的主打顏色是小象灰,同時(shí)天青色也為重點(diǎn)推廣的特色配色。作為理想L6的專屬車身色,小象灰以灰色底面略帶淡黃色的獨(dú)特視覺(jué)效果,呈現(xiàn)出細(xì)膩高級(jí)的質(zhì)感,既符合家庭用戶對(duì)沉穩(wěn)大氣的偏好,又憑借冷光漆的特殊工藝彰顯專屬身份;而天青色則以清新雅致
新手高速救援的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非全國(guó)統(tǒng)一,而是受地域、車型、救援項(xiàng)目等多重因素影響,不同場(chǎng)景下的費(fèi)用差異較為明顯。從地域來(lái)看,各地會(huì)依據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)制定具體收費(fèi)細(xì)則;車型方面,從一型車(≤7座客車、2噸貨車)到五型車(15噸以上貨車),10公里起步價(jià)
捷途旅行者與自由者的動(dòng)力性能各有側(cè)重,旅行者在硬核越野場(chǎng)景的動(dòng)力表現(xiàn)更突出,自由者則兼顧城市通勤與輕度越野的平衡。 從動(dòng)力總成來(lái)看,兩者均搭載1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但調(diào)校與四驅(qū)系統(tǒng)差異顯著:旅行者2.0T車型側(cè)重越野持續(xù)動(dòng)力輸出,
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