奧迪 R8 賽車的操控性有何特點

奧迪 R8 賽車的操控性具有眾多出色特點。

首先，它基于蘭博基尼開發平臺，擁有全時四驅系統和全鋁車身空車架結構，配備先進的電磁阻尼技術，車主能隨意調節懸架的阻尼系統，以適應各種路況。

動力方面，搭載 5.2L 自然吸氣的 V10 發動機，最大功率達 620 馬力，峰值扭矩 570N·m，能實現 3.1 秒破百，傳動部分配備七擋濕式雙離合變速箱，純粹的燃油機頭帶來強勁動力輸出。

底盤采用全時四驅，并搭載中央差速鎖，前后懸架均為雙橫臂式獨立懸架，確保了操控的精準性。在賽道駕駛中，能在各種路況下展現出優秀的操控能力，油門和制動響應出色，極限狀態下容錯量高，駕駛員有足夠時間救車。

像 R8 V10 GT 后驅版，性能相比標準版有所提升，新變速箱換檔時間更快，允許在所有檔位實現更出色的加速，還有 Torque Rear 模式，可通過控制按鈕設置所需扭矩后水平，進氣歧管涂成黑色，加上減重設計和碳纖維套件，提升了穩定性和轉彎速度。

有的車主反饋，日常開感覺前后輪能分配到三七開，全力加速的時候差速器會給后輪 90%的動力，開著很像一輛后驅車。

新奧迪 R8 V10 Coupé performance 搭載專為賽道打造的 quattro 四驅系統，更偏向后橋驅動，沒有固定的分配比例，能對每一時刻的車輛狀態做出分析并最優分配牽引力，呈現完美的動力表現。

總之，奧迪 R8 賽車的操控性十分優秀，能讓駕駛者充分享受駕駛樂趣。