奧迪 R8 四驅和后驅哪個更適合賽道

奧迪 R8 的四驅和后驅在賽道表現上各有特點。

四驅的奧迪 R8 每個車輪動力均衡分布，在高速行駛和復雜路況下操控穩定性與抓地力出色。quattro 四驅系統通過中央差速器動態分配動力，濕滑道路和急轉彎都能提供卓越牽引力與駕駛體驗，極端條件下優勢明顯，賽道表現更佳，兼顧日常駕駛舒適與安全。

后驅的奧迪 R8 在干燥路面能提供純粹駕駛樂趣和良好平衡性。

奧迪 R8 有 4.2L V8 車型和 5.2L V10 車型，V10 版本發動機最大功率 525 馬力/8000 轉/分，最大扭矩 530 牛·米/6500 轉/分，變速箱匹配 7 速雙離合，驅動形式為全時四驅。正常模式下變速箱換擋不主動，發動機轉速不高，油門響應不靈敏，日常開著不累。切換到 SPORT 模式，車輛完全不同，變速箱手動控制，不自動升檔，降檔簡單，加油動作激烈。輪胎采用倍耐力 P ZERO，性能很好。

奧迪 R8 從賽道走向民用，是奧迪賽事輝煌的體現，初代 R8 延續賽道基因，賽事部門推出過 R8 LMS GT3、GT2 等賽車，國內引入的 R8 均為全時四驅版本。

所以，如果您追求更穩定的操控和適應各種路況的能力，四驅的奧迪 R8 更適合賽道。若您喜歡在干燥路面追求純粹駕駛樂趣，后驅的奧迪 R8 可能更合您意。但綜合來看，四驅的奧迪 R8 在賽道上的表現更為全面和出色。