改裝會(huì)改變奧迪 A5 的離地間隙嗎

改裝是有可能改變奧迪 A5 的離地間隙的。

像 Abt 為奧迪 A5 提供的更短的新型盤繞彈簧,能將其離地間隙降低 15mm。

奧迪賽車研發(fā)部 Quattro GmbH 推出的 S-Line 包裝套件中的運(yùn)動(dòng)懸掛套件,能使車子離地間隙調(diào)低 10mm。

如果想升高底盤,可以改硬的避震,但不建議這么做,因?yàn)榈妆P太高阻力大,還會(huì)破壞原本的平穩(wěn)性。

另外,現(xiàn)在流行的氣動(dòng)減震也是改裝的選擇。它能控制氣壓改變車身高低,包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲(chǔ)氣罐及電子控制系統(tǒng)等。

通過改變氣室體積來(lái)調(diào)整車身離地距離,并一定程度改變軟硬特性,減震筒部分可由電機(jī)改變通氣孔尺寸調(diào)節(jié)減震器的衰減力,從而提供更好的性能表現(xiàn)。

總之,奧迪 A5 的改裝在改變離地間隙方面有多種選擇,但要綜合考慮性能、穩(wěn)定性等多方面因素,做出合適的決策。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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