豐田ths在不同車型上的表現(xiàn)有差異嗎?

豐田 THS 在不同車型上的表現(xiàn)是有差異的。

凱美瑞混動,其最大優(yōu)點(diǎn)是足夠平順,舒適性好,適合成熟穩(wěn)重的消費(fèi)者。但在加速感受上一般,急加速時(shí)與自然吸氣車型差別不大,且存在售價(jià)偏高、空間不夠?qū)挸ǖ膯栴}。

漢蘭達(dá)搭載豐田 THS 混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)為 2.5L 自然吸氣,特點(diǎn)是平順、省油,工信部公布的 NEDC 綜合油耗數(shù)據(jù)不錯(cuò)。在空間方面,漢蘭達(dá)第二排座椅寬大厚實(shí),腿部空間充裕,但低配車用織物座椅,座椅功能性較弱。

雷凌換裝新款混動系統(tǒng)后,絕對動力有提升,平順性還行,發(fā)動機(jī)介入時(shí)有點(diǎn)小波動。小動力請求快,大動力請求慢,初段油門有點(diǎn)竄,不夠線性。底盤濾震方面,小振動處理一般,大的坑洼處理不錯(cuò),運(yùn)動性表現(xiàn)較好,轉(zhuǎn)向手感、剎車腳感不錯(cuò),NVH 一般,胎噪明顯。靜態(tài)方面,外觀變化小,內(nèi)飾換裝大屏,車機(jī)不好用,前排人機(jī)工程學(xué)好評,后排一般,后備箱空間可以。

總之,豐田 THS 在不同車型上的表現(xiàn)各有特點(diǎn),消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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