豐田ths相比其他混動技術有何優勢？

豐田 THS 相比其他混動技術具有不少優勢。

首先，豐田 THS 歷經多代發展，如第五代 THS 在電池、電機和電控部件上都有升級。電池換成鋰電池，體積縮小 34%，重量降低 44%，利于車內空間布局。電機采用高功率的，輸出功率提升約 30%。電控輕量化 17%，功率密度提升，綜合功率也有提升。

其次，豐田初衷不變，想依靠混動發動機達到省油目的，其在市區擁堵時燃油經濟性強，發動機啟停控制精準，動力切換絲滑，利于乘坐舒適度，高速時發動機與電動機協同工作。

與國產混動相比，國產混動多走插混路線，電機直接驅動車輪，動力感受類似電車。而豐田 THS 本質還是油車，高速開起來不如國產混動省油。

再看與比亞迪混動對比，比亞迪混動分 DMI 和 DMP 雙系，DMI 速度高于 70 碼發動機介入，DMP 側重性能。比亞迪電池包大，能一直純電模式，但要常充電。充電方便選比亞迪混動，反之選豐田混動。

還有，豐田卡羅拉的雙電機混聯系統受行星齒輪機構限制，動力分流不夠靈活，散熱不及時會影響傳動效率。在發動機功率、系統綜合功率、最高車速、缺電油耗等方面，比亞迪 DM3 技術已全方位超越豐田 THS。

總之，豐田 THS 的優勢在于成熟的技術帶來的良好燃油經濟性和舒適性，但在一些性能方面不如部分國產混動技術。