奧迪 Q4 電動(dòng)的動(dòng)力性能怎樣

奧迪 Q4 電動(dòng)的動(dòng)力性能十分出色。

它有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，雙電機(jī)版本配備四驅(qū)系統(tǒng)，性能更強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)配置是后輪驅(qū)動(dòng)，由永磁同步電機(jī)提供動(dòng)力，最大功率達(dá) 282 馬力。

四驅(qū)車(chē)型 0 - 100km/h 加速僅需 6.6 秒，頂配車(chē)型更是僅需 5.4 秒。像奧迪 Q4 50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版，雖是雙電機(jī)四驅(qū)版，但 CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 560km ，動(dòng)力輸出 313 馬力/472 牛·米，零百加速 6.8 秒，還裝備電子 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

實(shí)際駕駛中，加速體驗(yàn)線(xiàn)性舒適，初段柔和，動(dòng)力像燃油車(chē)般源源不斷，高速行駛也動(dòng)力充足。

電池組用寧德時(shí)代 NCM812 三元鋰離子電芯，自研電池 pack，可用電量 79.7kWh，CLTC 工況下續(xù)駛里程最高 605km，MEB 純電平臺(tái)的高效 BMS 能量管理系統(tǒng)讓車(chē)顯續(xù)航不虛標(biāo)。

車(chē)輛有三檔可調(diào)節(jié)的滑行能量回收強(qiáng)度與自動(dòng)智能滑行能量回收模式，還有接近“單踏板模式”的 B 檔模式。四驅(qū)車(chē)型的 e-quattro 電動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)各種路況。

此外，動(dòng)態(tài)阻尼控制懸架有舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)三種模式，還有帶有鋁合金組件的輕質(zhì)懸架系統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)的后橋五連桿懸架系統(tǒng)，保證動(dòng)態(tài)行駛時(shí)車(chē)身平穩(wěn)。