奧迪 A8 60TFSI 的懸掛系統(tǒng)舒適性如何

奧迪 A8 60TFSI 的懸掛系統(tǒng)舒適性非常出色。

它采用的是前后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這一設(shè)計能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點頭現(xiàn)象，提高車輪抓地力，進(jìn)而提升操控性和乘坐舒適性。

其標(biāo)配的自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)是一大亮點，能依據(jù)行駛速度和駕駛模式自動調(diào)節(jié)車身高度與懸掛剛度。比如在高速行駛時，降低車身高度，減少風(fēng)阻，增強(qiáng)穩(wěn)定性；在復(fù)雜路況下，升高車身，提升通過性。

而且在不同駕駛場景中，懸掛剛度的自動調(diào)整，能讓車輛始終保持平穩(wěn)舒適。

電子控制懸掛系統(tǒng)可以實時監(jiān)測行駛狀態(tài)，并自動調(diào)整懸掛設(shè)置。比如在急加速或急減速時，迅速調(diào)整懸掛，保證車身姿態(tài)穩(wěn)定，讓駕乘者幾乎感受不到晃動。

前懸掛由鋁合金材料制成，減輕了車輛重量，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，也為舒適性加分。

高性能的剎車系統(tǒng)，包括大直徑剎車盤和高性能剎車卡鉗，能確保車輛在高速行駛時有出色的制動性能和穩(wěn)定性，不會因急剎車而產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸，保障了乘坐的舒適性。

部分車型配備的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能在不同駕駛條件下自動分配前后軸之間的動力，進(jìn)一步提高車輛的牽引力和穩(wěn)定性，使行駛更加平穩(wěn)舒適。

總之，奧迪 A8 60TFSI 的懸掛系統(tǒng)在各種路況下都能為駕乘者帶來舒適的體驗。