問
奧迪 Q6 車型的操控性能好不好?
奧迪 Q6 車型的操控性能那是相當好。
動力方面,搭載 2.0T 發(fā)動機,有 265 馬力和 400N·m 最大扭矩,動力強勁。
EA888 Evo4 發(fā)動機是第四代產品,用了先進技術,像直噴系統(tǒng)噴射壓力提到 350bar 等,提升燃油經(jīng)濟性和性能。
quattro 四驅系統(tǒng)能應對各種復雜路面,濕滑、泥濘或冰雪路都不怕,駕駛穩(wěn)定性和通過性好。
底盤和懸掛厲害,對路面震動過濾好,顛簸或彎道行駛時,動態(tài)駕控性能穩(wěn)定支撐,懸架能準確鎖定車輪軌跡,保證操控精準和行駛穩(wěn)定。
工程師團隊做了數(shù)十萬公里多樣化道路實測,底盤標定出色。
方向盤手感細膩,轉向精準。
懸架軟硬能調節(jié),可根據(jù)路況和需求調,比如崎嶇路選硬模式增強支撐和通過性,高速或城市路選軟模式減震好,還能智能隨車速等因素自動調,和其他系統(tǒng)一起提升操控和安全性能。
發(fā)動機、變速箱、四驅系統(tǒng)、DCC 自適應動態(tài)懸架等原裝進口,工藝標準嚴。
7 速 S tronic 自動變速箱適配好,換擋幾乎沒頓挫,Kick Down 能提供猛扭矩爆發(fā),彈射起步突破限制。
總之,奧迪 Q6 操控性能優(yōu)秀,能帶來精準、穩(wěn)定又有趣的駕駛體驗
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q5L 在滑輪組測試中的通過性相當不錯。 它配備的是 Quattro ultra 適時四驅系統(tǒng),輪間限滑主要靠電子系統(tǒng)。 滿載時最小離地間隙 166mm,不容易刮傷底盤。 較大的接近角、離去角和通過角,應對復雜路況時剮蹭概率低。
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奧迪 Q5L 的駕駛模式有六種,分別是越野模式、經(jīng)濟模式、舒適模式、自動模式、動態(tài)模式和個性化模式。 越野模式主要用于特殊路況,能通過四驅提升脫困能力,允許車輪在必要時適當打滑,不過需要輕按 ESP OFF 按鈕。 經(jīng)濟模式注重燃油效率
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