第一代奧迪 tt 的性能怎么樣

第一代奧迪 TT 的性能十分出色。

從動力來看,它搭載了 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機和 VR6 3.2L 自然吸氣發(fā)動機。1.8T 的 EA113 發(fā)動機能輸出 180 馬力、235 牛米,動力表現(xiàn)迅猛,雖說渦輪發(fā)動機有渦輪遲滯,但搭配的 5MT 變速箱齒比合適,換擋行程短且有吸入感,駕駛起來輕松上手。3.2L V6 發(fā)動機最大功率躍升到了 250 馬力,能帶來更強勁的動力體驗。

在操控方面,基于大眾 PQ34 平臺打造的第一代奧迪 TT 成為駕駛感受獨特的前驅(qū)跑車,有著清晰的轉(zhuǎn)向手感和活躍的尾部動態(tài),Q 彈的懸架表現(xiàn)出色。在高速穩(wěn)定性上,早期雖有車主有所顧慮,但奧迪通過調(diào)校懸架系統(tǒng)和增設(shè)后擾流板,顯著提升了行駛穩(wěn)定性。在時速 125 英哩的極限測試下,車尾上揚力大幅降低,優(yōu)于同期競品。

在外觀設(shè)計上,以四個弧形輪拱和兩條腰線連接車身,再加上拱形車頂,簡潔又功能性十足,圓潤流暢的線條充滿魅力。

內(nèi)飾方面,充滿工業(yè)風(fēng)格,從出風(fēng)口到方向盤、排擋桿到處都有類似軸承滾珠的設(shè)計,中間可翻折的金屬收音機蓋板很討人喜歡,且延續(xù)了外觀的圓潤造型。

總之,第一代奧迪 TT 憑借拉風(fēng)的外觀、強勁的動力、出色的操控性能,獲得了非常不錯的市場表現(xiàn),成為奧迪的代表車型之一。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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