未來電動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展趨勢(shì)是什么?

未來電動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾點(diǎn):

一是整車價(jià)格將進(jìn)一步下降。從 2024 年下半年起,價(jià)格下降趨勢(shì)已現(xiàn),比如極氪小鵬等新車價(jià)格更親民,老款車也降價(jià)。核心原因是電池成本大幅降低,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從 60 萬元/噸跌到 8 萬元,其占動(dòng)力電池成本比例高,從而影響整車成本。

二是增程汽車增長將開始放緩。盡管增程車型銷量增長,但整體趨勢(shì)走下坡路。純電車型續(xù)航提升,很多達(dá) 600 公里甚至 1000 公里,緩解了續(xù)航焦慮,早期增程車主也發(fā)現(xiàn)純電車使用體驗(yàn)更好,理想汽車都計(jì)劃發(fā)布純電車型。

三是高端純電將會(huì)快速增長。電池續(xù)航飛躍、充電設(shè)施完善,讓更多用戶選擇純電,像寧德時(shí)代的神行電池 PLUS,續(xù)航達(dá) 1000 公里,充電快,還有新芯片和雷達(dá)技術(shù)升級(jí),高端純電車銷量有望迎來飛躍。

四是配置將迎來大升級(jí)。電池續(xù)航提升,半固體電池有望批量裝車,芯片和雷達(dá)等技術(shù)大幅升級(jí),智能駕駛技術(shù)邁上新臺(tái)階。

五是國標(biāo)電動(dòng)車設(shè)計(jì)更趨于輕量化。新國標(biāo)出臺(tái)后,電機(jī)電池容量變小,車身和配置更輕量化。

六是國標(biāo)電動(dòng)車的鋰電池將成大趨勢(shì)。新國標(biāo)要求下,鋰電池因環(huán)保高效將替代鉛酸產(chǎn)品。

七是國標(biāo)電動(dòng)車發(fā)展更正規(guī)。新國標(biāo)實(shí)施后,廠商需具備 3C 認(rèn)證和電摩資質(zhì),小作坊將被取代,市場(chǎng)更規(guī)范。

八是長續(xù)航車型增多。以雅迪等為首的企業(yè)追求高續(xù)航,不僅提升電池容量,還從電機(jī)等方面降低能耗。

九是高性能車型成中小品牌新出路。原材料價(jià)格大戰(zhàn)下,中小品牌走低價(jià)路線沒優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)向高性能路線,主打個(gè)性化配置。

十是智能化、網(wǎng)聯(lián)化成新潮流。小牛等品牌帶動(dòng)智能化,小米等加入,傳統(tǒng)大廠也擁抱互聯(lián)網(wǎng),新車多可手機(jī)互聯(lián),行駛動(dòng)態(tài)被大數(shù)據(jù)記錄。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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