奧迪 A7 尾翼故障是硬件問題還是軟件問題

奧迪 A7 尾翼故障可能是硬件問題也可能是軟件問題。

如果尾翼降不下去,原因可能是斷電導(dǎo)致無法復(fù)位。車子正常使用時(shí)尾翼持續(xù)打開,停車未關(guān)且突然全車斷電,就會這樣。解決辦法是給車子恢復(fù)供電,打開尾門在后備箱右側(cè)裝飾蓋板內(nèi)找到尾翼控制器重新插拔。

若還不行,那可能是電腦程序故障,需要通過電腦檢測信息流,重新寫入程序,這個(gè)得去售后解決,別自己弄。

尾翼故障燈常亮,可能是尾翼的傳感器有問題,或者線路不通順,得找專業(yè)修車師傅檢查傳感器,不靈就換新的,再查線路,不通就修好,也可能是控制系統(tǒng)出毛病,要好好檢查。

擾流板故障多數(shù)是翻板卡滯或者執(zhí)行器本身問題,建議清洗或者更換。后擾流板故障不能升起可以更換擾流線板。

要是 12 年奧迪 A7 儀表提示后擾流板故障,接車試車,啟動車輛儀表沒提示故障燈,用 431 讀全車故障碼,沒有后擾流。

A7 車輛尾翼自動關(guān)閉,原因可能是車速沒達(dá)到尾翼展開的最低速度要求,比如 130km/h 尾翼自動打開,80km/h 自動放平,車速過慢就會關(guān)閉。也可能是車輛電子控制系統(tǒng)故障,或者發(fā)動機(jī)性能不足。要是尾翼在 120km/h 時(shí)自動關(guān)閉,要聯(lián)系車輛制造商或修理廠檢查維修。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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