奧迪 Q6 越野的懸掛系統怎么樣

奧迪 Q6 越野的懸掛系統表現相當出色。

奧迪 Q6 全系標配了 DCC 動態自適應懸架，這種懸架能根據路況自行調節減振器的阻尼。在越野路況下，它能發揮很大的作用。

當有車輪失去附著力打滑時，前后軸能以 10 - 90%的比例分配驅動力，將動力傳至附著條件較好的車輪上，讓車輛盡快脫困，提升通過性。

而且 DCC 自適應動態調節通過改變減振器阻尼，實現“軟硬”不同的懸架特性，對應越野、舒適、自動、動態、個性化等 5 種駕駛模式。這意味著您可以根據不同的路況和駕駛需求，靈活選擇適合的模式。

不僅能根據您的選擇改變懸架阻尼特性，還能通過各項傳感器“識別”車輛當前所處路況或行駛狀態，進行自主地自適應調節，所有調整均在毫秒間完成。

奧迪 Q6 采用的是大眾集團的 MQB Evo 平臺，前懸掛為麥弗遜設計。雖說受制于橫置發動機的橫向空間和成本，但麥弗遜懸掛系統有著輕量化、結構簡單和優秀操控性能的優點，在保證舒適性的同時，能提供良好的操控穩定性，讓車輛在高速行駛和轉彎時更加穩健。

總的來說，奧迪 Q6 的懸掛系統在越野方面的表現優秀，能為您帶來不錯的駕駛體驗。