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奧迪 A8 的黑科技技術(shù)在動力系統(tǒng)上有哪些創(chuàng)新？

奧迪 A8 的黑科技技術(shù)在動力系統(tǒng)上有不少創(chuàng)新。

首先是全系使用混合動力，48 伏電機(jī)能在渦輪介入前就和發(fā)動機(jī)一起驅(qū)動車輪，制動時還能回收動能，讓車輛在行駛中關(guān)閉發(fā)動機(jī)進(jìn)行滑行。電腦預(yù)判停車時也會提前關(guān)閉發(fā)動機(jī)，進(jìn)入自動啟停狀態(tài)。

預(yù)計會搭載 6 缸、8 缸甚至 12 缸發(fā)動機(jī)，V6 發(fā)動機(jī)每百公里能降低 0.7 升油耗，可能還有 4 缸發(fā)動機(jī)的插電混動車型。

再者，新車搭載的 48V 輕混技術(shù)能讓功率提升 16 馬力，扭矩提升 60 牛米，油耗下降 0.7L。這套 48V 電氣系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的 12V 電氣系統(tǒng)，效率更高。

而且奧迪 A8 還是全世界首款搭載 L3 級別自動駕駛的量產(chǎn)車，遠(yuǎn)程雷達(dá)、12 個超聲波傳感器、激光掃描器、高分辨率攝像機(jī)等設(shè)備能全程監(jiān)控車輛周圍環(huán)境，在車速 60 公里/小時的情況下能安全引導(dǎo)車輛通過交通堵塞。

總之，奧迪 A8 在動力系統(tǒng)上的這些黑科技創(chuàng)新，極大提升了車輛性能和駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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