奧迪 S4 極速對車輛損耗大嗎？

奧迪 S4 極速對車輛損耗不算特別大。

極速狀態(tài)下，汽車的發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)等部件會承受較大壓力。但奧迪 S4 作為一款高性能車，在設(shè)計(jì)和制造時就考慮到了高速行駛的情況，具備相應(yīng)的技術(shù)和材料保障。

從保養(yǎng)費(fèi)用來看，首次保養(yǎng) 1 萬公里，換機(jī)油和機(jī)油濾清器需 1312 元，后續(xù)每 1 萬公里保養(yǎng)一次，2 萬公里換火花塞和制動液 1939 元，3 萬公里換空調(diào)濾清器芯 721 元，4 萬公里換空氣濾清器芯 470 元，6 萬公里大保養(yǎng) 6324 元，三年 6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi) 17953 元，年均 5984.33 元。

按首年算，保險(xiǎn)費(fèi) 11687 元、油耗費(fèi) 10891.59 元、保養(yǎng)費(fèi) 5984.33 元，總計(jì) 28562.92 元，月均 2380.24 元。

另外，奧迪 S4 刷一階一般不會傷車，但刷 ECU 后汽車對汽油質(zhì)量要求變高，得用高品質(zhì)汽油，否則會損傷車輛。而且發(fā)動機(jī)超頻后對冷卻系統(tǒng)要求更高，若冷卻不佳會影響發(fā)動機(jī)壽命。還有，4S 店對于刷了 ECU 的車可能拒絕保修。

所以，只要合理保養(yǎng)，使用優(yōu)質(zhì)汽油，保證良好的冷卻系統(tǒng)，奧迪 S4 極速行駛的損耗是可控的。