奧迪 Q5 混動(dòng)的駕駛模式有幾種

奧迪 Q5 混動(dòng)的駕駛模式主要有以下幾種：

1. 經(jīng)濟(jì)模式：此模式最為省油，適合注重油耗且喜歡輕松駕駛的朋友。在這種模式下，變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于 2000 rpm 時(shí)換擋，能有效節(jié)省燃油。

2. 舒適模式：特點(diǎn)是既省油又能帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。開車時(shí)方向盤靈活，甚至可單手操控，油門響應(yīng)適中，動(dòng)力比較適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛手臂也不會(huì)很累。

3. 自動(dòng)模式：車輛會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)，無(wú)需駕駛者手動(dòng)頻繁操作。

4. 動(dòng)態(tài)模式：能將車輛的各種參數(shù)發(fā)揮到極致，側(cè)重駕駛體驗(yàn)感，讓駕駛者享受到切實(shí)的機(jī)械操作感。

5. 自定義模式：這是一種個(gè)性化模式，駕駛者可根據(jù)個(gè)人駕駛風(fēng)格自行設(shè)置駕駛參數(shù)。

此外，車輛還配備了一些特色功能，比如方向盤后面的兩個(gè)撥片用于調(diào)整能量回收強(qiáng)度，共有三擋可調(diào)節(jié)，還有 B 擋，即大制動(dòng)能量回收擋位，能幫助車輛更節(jié)能、保存更多續(xù)航。

奧迪 Q5 混動(dòng)在駕駛感受方面，電門踏板的開合度秉承了奧迪燃油車的方式，屬于偏重的腳感，利于駕駛員直觀控制車速，避免起步躥動(dòng)。懸架調(diào)校整體偏向舒適，面對(duì)細(xì)小顛簸時(shí)濾震能力出色，底盤有韌勁兒，駕駛品質(zhì)的高級(jí)感符合品牌水準(zhǔn)。但在較為激烈駕駛的情況下，整車的側(cè)傾會(huì)較明顯，所以它更適合全家人愜意出游，而非激烈駕駛。