奧迪 A8 輕混動在哪些工況下發(fā)揮作用

奧迪 A8 輕混動主要在發(fā)動機(jī)啟停、起步、剎車等工況下發(fā)揮作用。

在發(fā)動機(jī)啟停工況中,48V 輕混系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。它不是單純將 12V 電壓提升到 48V,而是保留 12V 電壓的同時增加一套 48V 輕混系統(tǒng)輔助。更高電壓驅(qū)動的啟停電機(jī)功率更大,能更輕松帶動發(fā)動機(jī)曲軸,大幅縮短系統(tǒng)工作延時,減少頓挫感,迅速啟動發(fā)動機(jī),減少燃油浪費(fèi)。

在起步工況下,輕混系統(tǒng)中的電機(jī)能輔助提供動力,讓起步更順暢,帶來更強(qiáng)的推背感和加速感。

剎車工況時,該系統(tǒng)可以回收制動能量并轉(zhuǎn)化為電能儲存起來,供車輛后續(xù)使用。

另外,在怠速時,48V 輕混系統(tǒng)能起到省油的作用,官方公布百公里能降低 0.7L 油耗。雖說這個級別的車主可能不太在意這點(diǎn)油耗,但它更多是服務(wù)于車上的電氣化設(shè)備。而且 48V 輕混系統(tǒng)還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性,讓駕駛體驗(yàn)更加順暢。

與 3.0T 發(fā)動機(jī)匹配,動力強(qiáng)勁,無懼各種極端路段。

總之,奧迪 A8 的 48V 輕混系統(tǒng)在提升車輛性能和節(jié)能方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來舒適、高效的駕駛感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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