奧迪 Q8 馬力能滿足越野需求嗎

奧迪 Q8 馬力能滿足越野需求。

奧迪 Q8 搭載了 3.0L V6 渦輪增壓發動機，最大功率 340 馬力，峰值扭矩 500 牛·米，匹配 8 速自動變速箱，還配備全時四驅系統、48V 輕混系統與機械扭矩限滑差速鎖。

3.0T 高性能發動機和 8AT 的黃金動力組成帶來強悍動力，賦予強大越野性能。48V 輕混系統和差速鎖讓越野性能進一步提升。動力響應快，在高海拔地區也能保持良好動力表現。

智能全時四驅系統反應迅速，極端路況下能精準高效分配動力，即使前后輪同時失去抓地力也能助車輛脫困。機械扭矩限滑差速鎖在單側車輪打滑時能迅速介入，確保動力傳遞至有效車輪，提升車輛穩定性和操控性。

前后多連桿獨立懸掛系統加上標配的機械扭矩限滑差速鎖，能適應多樣地形。離地間隙高達 172mm，空氣懸掛提供四種模式選擇，車身高度調節范圍達 90mm，最大離地間隙可達 254mm，標準版懸掛離地間隙為 220mm，能應對不同路況。

在實際試駕中，無論是在智利北部的卡拉馬干旱戈壁地貌還是國內的高海拔地區，奧迪 Q8 都展現出了卓越的越野能力。但要注意，奧迪 Q8 并非專門用于極限越野的車型，更偏向于全能日常旅行中的復雜路況。

奧迪 Q8 e-tron 達喀爾版在 Q8 e-tron 基礎上進行了越野性能升級，離地間隙提升，具備額外越野模式，前臉采用多邊形大嘴格柵，新增燈帶增強辨識度，車頂有定制化行李架、專屬 18 英寸輪轂和 AT 輪胎，內飾延續經典設計風格，動力搭載前后雙電機組成的電控四驅系統，最大功率 397 馬力，最大扭矩 664 牛·米，但續航里程為 487 公里，對長途越野旅行略有不足。