奧迪 4 驅 quattro 系統對車輛操控性有多大提升?

奧迪四驅 quattro 系統對車輛操控性的提升非常大。

在彎道行駛中,能讓四個車輪都得到合適扭矩,增強抓地力,減少轉向不足或過度,使車輛更精準地按駕駛者意圖行進。

在濕滑、積雪、崎嶇路面時,能迅速調整動力分配,保持穩定,降低打滑和失控風險。

quattro 系統具有很多優點。比如提高牽引力,在雨雪或結冰路面為車輛提供更好抓地力、穩定性和安全性。操控性出色,高速轉彎時讓駕駛員更好控制車輛。性能也能增強,加速和轉彎更快,充分發揮汽車功能。還有不錯的越野能力,能去兩輪驅動車去不了的地方。

奧迪四驅系統歷經多代發展。第三代與自動變速箱匹配,帶有電控多片離合器的行星齒輪中央差速器,讓動力充分釋放。第四代加入電子差速鎖,對打滑車輪制動增強制動力。第五代優化托森差速器與 ESP 系統配合更密切,安全性更高。第六代升級托森差速器結構,從平行齒輪變為行星齒輪,直線和彎道表現更好。第七代采用冠狀齒輪中央差速器,體積小、重量輕。

奧迪四驅 quattro 系統強大之處體現在多個方面。穩定性好,在各種駕駛條件下提供良好牽引力和穩定性,濕滑路面和低附著力環境中顯著提高操控和安全性能。響應速度快,行駛中實時監測并調整前后軸扭矩分配,確保穩定和安全。效率高,推出的 quattro ultra 四驅系統在保持高性能同時,大幅降低油耗和排放,滿足環保節能要求。可靠性強,經過多年發展改進,具備高可靠性和耐用性,各種路況都能提供穩定駕駛體驗。技術領先,充分展示在動力傳輸、控制系統等方面的創新和實力。

不過奧迪 Quattro 四驅系統也有小缺點,比如增加車重影響燃油效率和操控,尤其高速時。成本較高,制造、購買和維護更貴。維修復雜,比兩輪驅動系統麻煩,額外零件和系統可能更多磨損,導致更頻繁維護和維修。但總體而言,優點遠超缺點。像 A8、Q7、Q8、S 系列、RS 系列這些采用 ZF8AT 變速箱的全時四驅偏向后驅,注重越野脫困能力。

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