2010 年奧迪 A8 與同年代其他豪車相比有何優勢？

2010 年奧迪 A8 與同年代其他豪車相比，優勢顯著。

外觀上，擁有修長且有棱有角的車身線條，運動時尚的前臉，犀利的天使眼大燈，貫穿式鍍鉻尾燈，富有視覺沖擊力的六邊形進氣格柵，整體豪華感強。

內飾方面，大量使用皮質和木制材料，多功能方向盤與換擋撥片提升駕駛體驗，10.1 英寸顯示屏功能豐富，雙溫區自動空調控制系統增加舒適度，真皮座椅舒適，車內三連屏設計極具科技感。

空間上，長寬高和軸距尺寸理想，前后排寬敞，天窗讓主觀空間感受更好，后備箱空間良好。

動力上，搭載 4.0 升發動機，最大馬力 460 匹，峰值扭矩 660 牛·米，匹配手自一體變速箱，0-100 公里/小時加速時間 4.4 秒。安全配置齊全，有外后視鏡自動防眩目、HUD 抬頭顯示、制動輔助等主被動安全系統。

與奧迪 A6 相比，A8 定位更高，車身尺寸更大，如 A8L 為 5192mm/1894mm/1455mm，A6L 是 5012mm/1855mm/1485mm。輪胎配置上 A8L 是大尺寸合金輪，前、后輪胎規格為 255/45R18，A6L 為 225/55R16。油耗方面 A8 為 9.90 -12.38L/100km，A6 是 7.4 升/百公里。模式上 A8 車型豐富發動機選擇多樣，A6 有轎車和旅行車兩種車型。

與寶馬 735Li 相比，外觀上 A8 更穩重，內飾 A8 科技感足且用料出色，性能上 A8 的 2.0T 發動機動力僅比 735Li 的 3.0T 低 5kW，加速成績幾乎無差，賽道中 A8 車頭輕四驅加持姿態好，7 系推頭明顯且出彎動力受限，A8 能通過只有單獨輪胎有附著力的滑輪組，7 系做不到，濾震和 NVH 方面 A8 懸架韌性足。

與奔馳 S 級相比，外觀方面車頭寬大有震撼力，進氣格柵更大，激光大燈更上檔次。車身尺寸各有千秋。內飾方面 A8 用直線條和科技感展現新活力。動力上雖在舒適性和駕駛體驗方面有些差距，但在科技配置和設計上表現不錯，且終端優惠價格誘人，功能配置較為全面。