比亞迪技術的研發投入有多大?

比亞迪在技術研發方面投入巨大。

截至目前,累計研發投入已近 1500 億。

2024 年一季度研發投入 106.11 億元,上半年研發費用達到 201.77 億元,同比大幅增長 41.64%,創下歷史新高。

2023 年研發投入高達 399 億元,位居中國汽車首位。在過去的 14 年里,有 13 年研發投入高于凈利潤。

比亞迪之所以如此重視研發投入,是因為這能帶來多方面的好處。

首先,持續的研發投入使比亞迪擁有一系列先進技術和專利,如電池技術、電機技術、智能網聯技術等,能提高產品性能和質量,降低生產成本和提高生產效率。

其次,有助于提升品牌價值和市場競爭力,滿足消費者對汽車品質和性能的更高要求,讓品牌更受青睞。

再者,能為企業帶來更多商業機會,在新能源汽車市場不斷擴大和消費者對環保、節能需求增加的背景下,憑借先進技術獲得更多市場份額。比如在售插混車型全系標配 12V 磷酸鐵鋰啟動電池,增加成本和配置以提升消費者體驗。

通過技術創新實現產品設計優化、垂直一體化、規模化、高端化、出海等,讓整車研發和銷售更協調、更高效。

而且,比亞迪還明確表示未來將在智能化領域投入 1000 億元。

此外,比亞迪的研發投入也為其帶來了亮眼的成績。上半年營業收入 3011.27 億元,同比增長 15.76%,成為國內上半年營收第一的汽車制造商;凈利潤 136.31 億元,同比增長 24.44%。汽車業務收入 2283.17 億元,同比增長 9.33%,毛利率 23.94%,連續四年增長。上半年海外市場累計銷量超 20.3 萬輛,同比增長 173.8%,新能源汽車足跡已遍布全球 94 個國家及地區。比亞迪還與華為強強聯手邁向智能化,不斷為新車型儲備創新力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A5 四驅的動力表現十分出色,能夠輕松應對各類場景。它搭載 2.0T 發動機與 7DCT 變速箱,最大功率 265 馬力,峰值扭矩 370 牛米,不管是城市起步還是高速超車都不在話下。其 quattro 四驅系統配備智能差速鎖,可自動
一萬五左右的四輪電動車充電時間通常在 5 到 10 小時。這一充電時長并非固定不變,會受多種因素左右。充電方式上,快充半小時能充至電池容量的 80%,慢充則需 6 到 8 小時。不同品牌型號的車,如欣智達電動四輪車需 6 到 8 小時,雷丁
存在3萬左右適合女生代步的合資車。在這個預算范圍內,有不少車型可供選擇。像寶駿310,外觀精致小巧,內飾實用,價格親民且省油好開;還有一些二手合資A0級車,如本田飛度、豐田致炫等,日系車保值率高,能買到年限較長的車型,皮實耐用。此外,現代瑞
小型電動四輪車價格通常在幾千元到數萬元不等。其價格受多種因素影響,像品牌知名度,知名品牌價格往往偏高;配置差異,電機功率大、電池容量大以及安全配置豐富的車型價格更高;續航里程也是關鍵,續航長的價格會有所上升。從市場常見車型來看,有千元級別的
上劃加載更多內容
AI選車專家