奧迪 A7 第一代的操控感受如何？

奧迪 A7 第一代的操控感受相當出色。

底盤精心調校，懸掛系統表現優異，能保障穩定的行駛姿態。

轉向系統精準敏捷，讓駕駛者清晰感知車輛動態，即便車身較大，開起來卻靈活自如，油門反應迅速，毫無延遲。跑高速到 120 之后依舊很穩。

還配備多種駕駛模式選擇，能按不同路況和需求選合適模式，享受個性化駕駛體驗。部分車型的四驅系統進一步增強操控性能和行駛穩定性，車身控制與剎車性能出色，給駕駛者充足信心和安全感。

轉向精確，剎車靈敏，開著舒服，油耗合理，約 13L 左右。動力起步直接，操控得心應手，容易適應。駕駛位置佳，無需費力拉方向盤就能舒適駕駛。

其外形極具魅力，是四門 GT 車型的顏值擔當，360 度無死角，前后矩陣大燈解鎖時動畫效果迷人，雙腰線設計獨特，下腰線凌厲拉低視覺高度，跑車感足，上腰線柔和與后部融合，游艇感強。

六邊形中網格柵是奧迪最新家族設計元素，拉伸車頭視覺寬度。燈廠功底深厚，矩陣式 LED 大燈視覺效果棒，辨識度高，解鎖時前后轉向燈會流動，很有儀式感，大燈還有自適應遠近光功能，安全有保障。車尾的 OLED 燈帶組成的一體式貫穿尾燈驚艷，自動升起和關閉的尾翼增加辨識度。

內飾科技感強，三屏設計自然合理，中控兩個屏輸入輸出結合，操控方便，配備奧迪最新的 MlMl 多媒體交互系統，上觸摸屏控多媒體，下觸摸屏控空調和座椅調節。多功能方向盤實用，數字液晶儀表高端。

空間方面，前排舒服，車寬 1908 毫米，185 身高座椅放最低頭頂還有空間，尾箱是亮點，掀背尾門打開角度大，放下后座超 1000L 空間，后排略顯局促，尤其是頂部空間。

動力上 40 TFSI 車型搭載 2.0T 低功率發動機，最大功率 140kW，峰值扭矩 320N.m，45 TFSI 車型搭載 2.0T 高功率發動機，最大功率 180kW，峰值扭矩 370N.m，傳動系統均匹配 7 速雙離合變速箱。

2015 年 9 月推出中期改款車型，動力方面保留 3.0T 發動機，最大功率提升至 333。