德國進口汽車的排放標準符合國內要求嗎？

德國進口汽車的排放標準是否符合國內要求不能一概而論。

國六 b 標準已全面實施，自 2023 年 7 月 1 日起，禁止生產、進口、銷售不符合該標準的汽車。

像德國原裝進口高爾夫 4 代屬于國家第三階段機動車污染物排放標準，我國 2005 年執行的是國二和國三排放標準，高爾夫 4 是合資車型會優先轉換排放。

01 款寶馬 740 對應的排放標準是歐四，國內法規規定歐四相當于國四排放標準。

新車使用一段時間后，催化器易老化或失效，尾氣排放易超標，需經常更換催化器。

東部 11 個省市自 2016 年 4 月 1 日起執行國五排放標準，歐四排放的二手車在這些地區無法過戶。

各地方上牌標準不同，如深圳，市內登記的二手車從國二到國六可正常上牌，珠三角地區在用國五標準的汽車 2023 年 6 月 30 日前可辦理轉入業務，7 月 1 日后須國六 b 標準，非珠三角地區 2019 年 7 月 1 日后遷入須國六 b 標準。上海規定與深圳類似。

在蘇州，二手車上牌排放標準為國六，外地轉入須達國六標準，車輛使用未超 5 年且非營運。

符合國六標準的平行進口車地區包括美國、加拿大、中東、歐洲。平行進口車是根據國外標準生產，是否符合國六標準要看具體車型。

總之，購買德國進口汽車要了解各地排放標準和上牌政策。