寶馬 R12 的駕駛操控難度大嗎?

寶馬 R12 的駕駛操控難度不大。

首先,它的座高為 754 毫米,這對于大多數騎手來說是比較友好的,能讓雙腳更容易著地,增加騎行時的穩定性和信心。

其車架采用全新一體式設計,實現了結構的簡潔化和輕量化,為操控性能提供了良好基礎。

在動力方面,寶馬 R12 搭載 1170cc 風油冷拳擊手動機,最大馬力可達 95PS,最大扭矩達 109N·m,動力輸出強勁且線性,易于騎手掌控。

同時,車輛配備雙徑向四活塞卡鉗制動器、ABS Pro 和巡航控制系統,這些配置能有效提升制動效果和行駛安全性,讓騎手在操控時更加從容。

智能化配置方面,無鑰匙啟動系統、USB-C 可調節的手柄和轉向阻尼器等設計,為騎行帶來便捷和愉悅的操控體驗。車把很寬,杠桿作用大,轉彎角度大,低速時容易操控。離合器和剎車桿可以根據騎手的喜好進行調整,各種控制按鈕和開關易于學習和習慣。

此外,寶馬 R12 的懸架經過優化,底盤幾何設計也有所改進,增加了穩定性和靈活性,使其在轉彎時表現出色。即便車重接近 227 公斤,但低重心和出色的懸架讓騎手能夠以較快的速度輕松轉彎。

總之,寶馬 R12 在多個方面的設計和配置都降低了駕駛操控的難度,無論是經驗豐富的騎手還是新手,都能相對輕松地駕馭。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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