本田公務(wù)機(jī)與其他品牌公務(wù)機(jī)相比有何特點(diǎn)

本田公務(wù)機(jī)與其他品牌公務(wù)機(jī)相比,具有不少獨(dú)特特點(diǎn)。

首先是價(jià)格,近 700 萬美元的售價(jià),僅為灣流、龐巴迪等豪華公務(wù)機(jī)的十分之一,性價(jià)比超高。

質(zhì)量方面也毫不遜色,以一流的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和內(nèi)部舒適度聞名。發(fā)動(dòng)機(jī)艙懸置于機(jī)翼上方的設(shè)計(jì),為機(jī)艙提供更多空間,降低噪音,帶來更安靜的體驗(yàn),這延伸到駕駛艙。

燃油效率極高,直接運(yùn)營成本低至每飛行小時(shí) 1080 美元。在機(jī)型方面,陸續(xù)推出 HondaJet Elite、ELITE S 和 Elite II 等新機(jī)型,更大的新型噴氣機(jī)預(yù)計(jì) 2020 年代末期投入使用。Elite II 公務(wù)機(jī)持續(xù)吸引訂單,二手 HondaJet 也備受追捧。HondaJet 已連續(xù)第 7 年成為同類飛機(jī)中交付量最多的飛機(jī)。

從航程看,新款預(yù)計(jì)容納 11 名乘客,飛行范圍約 4862 公里,燃油效率能提高 20%。

公務(wù)機(jī)按價(jià)格、航程等分為超輕型、輕型、中型、重型和超遠(yuǎn)程五類,本田 Jet HA-420 屬超輕型,適合短途飛行,運(yùn)營成本低,起降距離短。

與豪客 200 相比,相同點(diǎn)是載客人數(shù)、機(jī)艙布局、航電系統(tǒng)先進(jìn)程度和外形類似,運(yùn)營成本都低。不同點(diǎn)是 Honda Jet 航程更遠(yuǎn),豪客 200 速度更快,豪客 200 客艙更安靜,Honda Jet 客艙空間更寬大,價(jià)格上 Honda Jet 更便宜。

在中國市場,本田公務(wù)機(jī)與獨(dú)家經(jīng)銷商合作,克服困難,針對服務(wù)質(zhì)量差和自身性價(jià)比優(yōu)勢開展?fàn)I銷,交付超 240 架,獲得消費(fèi)者認(rèn)可。就連豐田都購買了本田公務(wù)機(jī)用于高管公務(wù)飛行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

二手車評估師在技能提升上感覺困難重重,主要源于技能要求多樣、培訓(xùn)市場雜亂及證書認(rèn)可度不一等因素。二手車評估不僅要精準(zhǔn)鑒定車輛狀況,杜絕重大事故、泡水等問題車,還得具備銷售能力。然而培訓(xùn)市場魚龍混雜,非法辦學(xué)機(jī)構(gòu)讓學(xué)員學(xué)藝不精。同時(shí),證書頒發(fā)
智駕 L3 和 L4 在傳感器配置方面的不同在于,L4 因更高的自動(dòng)化需求,需要更強(qiáng)大的傳感器以及冗余設(shè)計(jì),整體配置比 L3 更復(fù)雜。智駕 L3 處于有條件托管階段,多應(yīng)用于相對簡單的道路環(huán)境,對傳感器配置要求相對沒那么高。而 L4 能在限
奧迪A4L一年正常行駛里程下的燃油費(fèi)用會(huì)因車型、油耗、油價(jià)及行駛里程不同而有差異,以常見的一年行駛 2 萬公里計(jì),燃油費(fèi)用大致在 11000 - 13000 元。不同車型的油耗有所不同,像 2024 款 40 TFSI quattro RS
奧迪A3發(fā)生故障維修及養(yǎng)車成本處于中等偏上水平,但并非高得難以接受。奧迪A3新車有3年或10萬公里質(zhì)保。首保在10000公里或1年,保養(yǎng)間隔也如此。原廠小保養(yǎng)約1463元,不同里程的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用有別。非原廠保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)降約30%。養(yǎng)車成本還涉
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家