寶馬 S58 發動機在極端條件下的表現如何

寶馬 S58 發動機在極端條件下表現出色。

它采用缸徑大于行程的短行程活塞設計，利于爆發更大功率和支持更高轉速，最高轉速可達 7500rpm，動力爆發點靠前。

潤滑方面，配備雙管回流泵，缸蓋設置雙機油泵，圖譜控制可變排量油泵帶有額外的吸油層和油底殼，7L 機油就能確保在極端條件下獲得足夠潤滑，可應對高達 1.3G 的縱向加速度和任一方向 1G 的重力加速度。

冷卻系統強大，配備三個大型散熱器和額外的機油冷卻器，能時刻讓發動機處于最佳溫度。

此外，缸體采用封閉式水道設計，維持冷卻系統高效，使缸體強度達標。

缸蓋采用 3D 打印制造，實現全新細節設計，減輕重量并保證可靠性。

S58 發動機還采用雙渦輪增壓布局，兩個帶電子泄壓閥的渦輪增壓器分別向兩組汽缸提供增壓后的空氣，廢氣氣門帶有電控快速關閉裝置提高響應速度，燃油直噴壓力提升到 350 巴。

同時，S58 發動機延續了活塞行程大于缸徑的設定，平衡了發動機轉速和扭矩。