怎樣從細節了解必要配置的可靠性

要從細節了解必要配置的可靠性,得綜合多方面來看。

首先,在硬件方面,建立可靠性模型很關鍵,像串聯、并聯、表決等模型能幫助分析系統的可靠性。還得做好可靠性分配,把整機可靠性要求合理分到各組成單元,明確控制重點。

通過可靠性預計,拆分硬件系統,計算失效率,找到短板并優化。在設計過程中,用 FMEA 方法窮舉器件可能的失效模式及影響,提升產品可測試性,結合軟硬件方法解決問題。

用測試和實驗方法,如拷機,加大應力來加速檢驗設備壽命,找到可靠性短板。通過故障注入技術 FIT 故意搞破壞,檢驗 FMEA 需求,保證測試覆蓋率和可執行性。

還要做好防護設計,像熱設計,有傳導、對流、輻射、耐熱等方法;環境防護設計,包括防潮濕、鹽霧腐蝕、霉菌等;抗沖擊、振動和噪聲設計,采用消源、隔離、減振、抗振等手段。

進行故障分析,按層級做不同深度的失效分析,在器件選型時考慮失效模式和機理。做好硬件穩定性相關的電路設計,像冗余、降額、單板上電復位、信號和電源完整性、邏輯電平設計等。

最后,管理也不能忽視,包括研發、生產、物料、流程等方面,剔除人的不穩定因素??傊私獗匾渲玫目煽啃允莻€系統工程,需要多維度考量和努力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價

最新問答

汽車搭電搭反,車輛保險盒里的保險絲大概率會熔斷。汽車搭電搭反時,電瓶正負兩極瞬間短路,強大電流釋放,此時電流遠超保險絲的承受范圍。為保護電路,避免更多電器元件受損,保險絲會自動熔斷。一旦熔斷,車輛部分電路失去電力供應,相關電器設備便無法正常
硫化電瓶修復后使用壽命并不固定,通常在半年到三年左右。這是因為電瓶類型、原始狀況、修復方式,以及后續使用環境與充電習慣等,都會對其產生影響。比如鉛酸蓄電池修復得當可延長3年以上,鋰電池修復后正常使用1 - 2年;因過充電出現硫化的電瓶,修復
蓄電瓶修復器在一定程度上能有效修復蓄電瓶,但并非對所有情況都適用。它主要是通過特定電流刺激等方式,讓輕度硫化或極板輕微腐蝕的蓄電瓶恢復部分性能,優質設備還能延長其1到2年壽命。不過,若蓄電瓶存在嚴重極板變形、短路等問題,修復器往往難以發揮作
轎車玻璃修復后難以完全恢復到原來的強度,但能較大程度滿足日常使用需求。一般來說,牛眼狀裂紋修復后強度能達 95%以上,30 公分以內的星形、線狀裂紋強度可保證在 90%以上。不過,修復效果受裂紋形狀、長度、位置及維修技術、材料質量等多種因素
上劃加載更多內容
AI選車專家