問(wèn)

特斯拉輔助駕駛禁用后通過(guò)軟件更新能恢復(fù)正常嗎?

特斯拉輔助駕駛禁用后通過(guò)軟件更新有可能恢復(fù)正常,但情況較為復(fù)雜。

特斯拉因自動(dòng)駕駛功能存在安全隱患宣布召回大量車輛,并計(jì)劃通過(guò) OTA 更新來(lái)解決問(wèn)題。

不過(guò),相關(guān)測(cè)試和評(píng)估顯示,目前的軟件更新措施可能仍不夠充分。

例如,《消費(fèi)者報(bào)告》指出,遮住車內(nèi)的車主監(jiān)控系統(tǒng)攝像頭后,測(cè)試人員仍能啟動(dòng)并使用 Autopilot,且該系統(tǒng)在防止誤操作和解決駕駛員注意力不集中等根本因素上做得還不夠。

但特斯拉也在不斷改進(jìn)和優(yōu)化,比如增大觸摸屏上駕駛員監(jiān)控警報(bào)提醒消息的字體大小、添加更便捷的 Autopilot 激活選項(xiàng)、提高非高速駕駛時(shí)對(duì)駕駛員注意力的要求、引入暫停政策等。

另外,還對(duì)電子剎車助力系統(tǒng)傳感器診斷、前備廂蓋未關(guān)閉提示等功能進(jìn)行了優(yōu)化。

總之,雖然軟件更新在一定程度上能改善輔助駕駛的狀況,但要完全解決問(wèn)題還需要持續(xù)的努力和完善。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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