奧迪 Q4 生產廠家在新能源領域有哪些布局

奧迪 Q4 生產廠家在新能源領域有不少布局。

首先是基于 MEB 平臺打造 Q4 e-tron，這一平臺具有模塊化特點，在空間上有優勢。比如 Q4 e-tron 有著 A 級車尺寸，B 級車后備箱空間以及 C 級的駕駛艙空間。電池組被平整設置于客艙下方，減少對車內乘坐空間影響，后排無中央通道，地板平整，乘坐舒適。而且采用 MEB 平臺化輕量化設計車身，保證結構強度同時降低整車重量，讓安全性更可靠。

一汽奧迪正處在全用車觸點電動化的第二階段，通過“all in e-tron”的品牌戰略布局，推動整體業務體系向電動化升級躍遷。Q4 e-tron 不僅是電動發展進程的里程碑，也是打造全用戶觸點、全生命周期純電出行生態服務體系的載體。

奧迪 Q4 e-tron 正式發布，中國亮相的這款車基于 MEB 純電平臺打造，為用戶帶來電動豪華全新體驗，代表一汽-大眾奧迪完成四大電動車平臺的產品布局，助力打造電動豪華生態。

在外觀上，延續家族化設計語言，前臉采用封閉式中網和分體式 LED 大燈，動感十足，尾燈組是一體貫穿式設計，有不一樣的設計感，傳遞動感與優雅。

上汽奧迪也有新進展，Q4 e-tron 率先落戶安亭新能源工廠。該工廠是大眾首個 MED 平臺全新工廠，總投資 170 億元，規劃年產能 30 萬輛。去年已開工，今年 11 月將實現批量試生產，大眾 ID.Crozz、斯柯達 Vision E 也有望同期試生產。

奧迪 Q4 e-tron 作為一汽奧迪旗下首款純電車型，整車設計風格新穎，傳承經典又融入新能源特點。封閉前中網凸顯純電身份，搭配犀利大燈強化運動特質。車內一體式“科幻星艦”座艙向駕駛員一側傾斜，營造沉浸式駕乘體驗，儀表臺、中控、雙平底運動方向盤等設計獨特，擋把懸浮式設計配按鍵模式，下方有更多儲物空間。