奧迪 Q7 最大馬力是如何實現的？

奧迪 Q7 實現最大馬力主要通過以下方式。

首先是發動機的調校模式，比如 3.0T 發動機有低動力輸出和高動力輸出兩種模式，低功率最大功率為 200kW/4750-6500rpm，扭矩 400Nm/2150-4780rpm，高功率最大功率為 245kW/5500-6500rpm，扭矩 440Nm/2900-5300rpm。

其次是刷 ECU 升級，像低功率運動版刷后低扭更有力，起步迅猛，爬坡輕松，中后段加速持續性更長。比如 257KW/350P 的原車功率升級后提升 30KW/40P，原車扭矩 439Nm 升級后是 500Nm。250KW 3.0T 升級意大利 AllCarRacing 一階程序后，最大馬力從 340 匹提升至 420 匹，扭矩從 500 牛米提升至 600 牛米。2.0T 四缸發動機刷 ECU 特調動力后，也有明顯提升，如 16 款 40TFSI 提升 55 馬力/85 扭矩，油門輕盈，渦輪介入順暢，動力輸出積極。

EA839 3.0T 發動機本身具備一些優勢技術，比如渦輪增壓取代機械增壓，省油且動力消耗小，曲柄連桿機構雙循環，壓縮比達到 11.2。像 45TFSI 升級 ING 特調，馬力從 333hp 突破到 408hp，扭矩從 440nm 提升至 540nm。

總之，通過不同的調校模式、刷 ECU 升級以及發動機自身的技術優勢，奧迪 Q7 實現了最大馬力。