奧迪 TT 不同版本發(fā)動機有何區(qū)別?

奧迪 TT 不同版本發(fā)動機在排量、功率、扭矩、油耗等方面存在區(qū)別。基本版配備 2.0 升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機;S 版有 3.2 升 V 型六缸自然吸氣或 2.0 升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機;Vogue 等版本提供 2.0 升柴油和汽油發(fā)動機選擇。像 TT 的 1.8T 與 2.0T 發(fā)動機,功率、扭矩等數(shù)據(jù)不同,TTS 的 2.0T 發(fā)動機調(diào)校更激進,動力更強勁,不同版本發(fā)動機為消費者帶來多樣的動力體驗 。

奧迪 TT 不同版本發(fā)動機有何區(qū)別?

具體來看,奧迪TT搭載的1.8T版本發(fā)動機,最大輸出功率為180千瓦,最大扭矩可達280牛/米,最高車速能夠達到228千米/小時,百公里加速時間為7秒,工信部公布的百公里綜合油耗為6.7升。這一版本的發(fā)動機,為那些追求一定動力,同時又希望在油耗方面有所節(jié)制的消費者提供了不錯的選擇。在日常駕駛中,它能夠輕松應(yīng)對城市道路的各種工況,滿足基本的出行需求,在中低速行駛時的動力輸出較為平穩(wěn),給駕駛者帶來舒適的駕駛感受。

而2.0T版本發(fā)動機的表現(xiàn)則更為出色。其最大輸出功率提升到了230千瓦,最大扭矩達到370牛/米,最高車速可以達到250千米/小時,百公里加速時間縮短至5.9秒,工信部百公里綜合油耗為7.2升。相較于1.8T版本,2.0T發(fā)動機在動力上有了顯著的提升,無論是起步時的爆發(fā)力,還是中后段加速的推背感,都更加明顯。在高速超車或者激烈駕駛時,2.0T發(fā)動機能夠展現(xiàn)出更強的動力儲備,讓駕駛者感受到更為暢快淋漓的駕駛體驗。

至于奧迪TTS搭載的2.0T發(fā)動機,更是在TT 2.0T的基礎(chǔ)上進行了更為激進的調(diào)校。它的最大輸出功率達到286千瓦,最大扭矩為380牛/米,最高車速同樣為250千米/小時,但百公里加速時間進一步縮短至4.7秒,工信部百公里綜合油耗為7.6升。這樣的數(shù)據(jù)意味著TTS的發(fā)動機擁有更加強勁的動力輸出,在短時間內(nèi)能夠釋放出巨大的能量,為駕駛者帶來極致的速度與激情體驗,無論是賽道馳騁還是追求刺激駕駛,TTS的這款發(fā)動機都能滿足需求。

再看奧迪TT RS,它搭載的2.5T發(fā)動機堪稱該系列中動力最強的存在。這款發(fā)動機最大輸出功率為294千瓦,最大扭矩高達480牛/米,最高車速為250千米/小時,百公里加速時間僅需3.7秒,工信部公布的百公里綜合油耗為8.4升。憑借著強大的動力性能,奧迪TT RS在加速性能上一騎絕塵,能夠瞬間爆發(fā)強大的力量,在賽道上展現(xiàn)出卓越的操控性和速度優(yōu)勢。

綜上所述,奧迪TT不同版本發(fā)動機的區(qū)別十分明顯。從注重日常使用與油耗平衡的1.8T發(fā)動機,到動力逐步提升、駕駛體驗更加豐富的2.0T發(fā)動機,再到追求極致性能、充滿激情與速度的TTS和TT RS的高性能發(fā)動機,每個版本都有其獨特的魅力與價值,消費者可以根據(jù)自己的駕駛風格、實際需求和預(yù)算,選擇最適合自己的奧迪TT版本 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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